Форум 4x4

http://www.offroadmaster.com/html2/davlenie.html

инетерсный материал, обсуждается в тойотовской конфе. Вроде табличка адекватная.

черный дембель писал(а):http://www.offroadmaster.com/html2/davlenie.html

инетерсный материал, обсуждается в тойотовской конфе. Вроде табличка адекватная.

Получается что в мои шинки нужно дуть не более 1,4 атм.?
Бред Свампер... по асфальту... да на 1,4 атм. ....
ЗЫ: При давлении, которое имею сейчас, моя машина должна весить 4 тонны. Иль я НИЧЕГО НЕ ПОНЯЛ

John Mullins писал(а):ЗЫ: При давлении, которое имею сейчас, моя машина должна весить 4 тонны. Иль я НИЧЕГО НЕ ПОНЯЛ

да, не понял. Потому как в тексте прямиком указано, что за ориентир взяты РАДИАЛЬНЫЕ шины Борис Федорыч и Купер Резинович.
Само собой, что на для узкоспециализированных диагоналок будет совсем другая математика в силу отличной анатомии самой покрышки.

А у меня все вроде четко попадает. Да и по практике - к такому давлению пришел.

sai писал(а):у меня все вроде четко попадает

патамучта резин у тебя какой?

245/75/16 АТ масса примерно 2500 с 4 чел по 625 на колесо 640 по таблице 2,5 ну так и есть пробовал 2,2 жрет бензин 2,8 прыгаешь ка ненормальный. Или я чет не понял?

sai писал(а): АТ

ну вот и ответ - почему таблица оказалась точной.

Вопрос другого плана : Величина давления в шинах в таблице начинается с 1.2 Атм , получается , ( по данной таблице )производитель шин не рекомендует снижать давление ниже этой величины , А как же болота и грязюка ?
А вообще таблица вроде интересная .

Попробовал сопоставить что рекомендуется и что я имею . Колёса 35"Х12,5 BF MT , машина УАЗ ХАНТЕР , полная масса машины (заводские данные)- 2520 , плюс около 200 кг после тюнинга ( примерно) ,получаем 2720, делим на 4 , получаем 680 , сравниваемся с таблицей - получается давление в шинах должно быть 1,5 Атм ? Странно ! Это если ещё не учитывать развесовку по мостам . Или я что то не првильно понял ?

Очень полезная инфа. А то резину поменял, а какое давление делать так и не понял... У меня даже в мыслях не было, чтобы ниже 2,0 сделать. Пойду спускать.

Phantom писал(а):Очень полезная инфа. А то резину поменял, а какое давление делать так и не понял... У меня даже в мыслях не было, чтобы ниже 2,0 сделать. Пойду спускать.

Чего получилось ? Я пока не пробовал .

Еще не спустил... Ща с работы уйду, спущу и опробую. По таблице должно быть где-то 1.7 (сейчас 2.1), вечером покатаюсь, а завтра напишу что и как.

Вобщем докладываю... Было во всех колесах у меня по 2.1 атм. Спустил все 4 колеса до 1.7, думал что потеряю в динамике и поднимется расход соляры. Поездил по городу, выбрался в грязи и скажу честно, был приятно удивлен... Динамика осталась на уровне, расход не только не увеличился, но мне показалось, что даже уменьшился. Задница на кочках стала меньше "козлить", на скорости машина стала более предсказуемой, мелкие трещины в покрытии стали менее заметно передаваться... Вобщем пока я очень доволен.
Еще раз респект и уважуха за такую полезную инфу. Сам бы точно не догадался спустить до 1.7 атм.

Phantom писал(а):Спустил все 4 колеса до 1.7, думал что потеряю в динамике и поднимется расход соляры

Мне вообще получается надо до 1,5.Атм спускать , как то стрёмно , но на днях всё же попробую (накачать не долго , а попробовать интересно )

Слушай, неужели Хантер такой тяжелый? Или это масса при максимальной загрузке? У меня с максимальной загрузкой вообще масса где-то 2850, но я расчитывал исходя из реальной массы, 1900 + пара человек по 100 + 100 кг мелкого повседневного груза...