Форум 4x4

Здравствуйте!!! Всем любители 4Х4!!! У меня вопрос к знающим людям.
Подскажите пожалуйста, в основном на трофи рейдах, выступают капотные УАЗки, безкапотников (буханок)-редко увидишь на таких соревнованиях... С чем это связано? Проходимость то у них не хуже... Заранее благодарен!!!

У них база чуть длиньше. Значит менее моневренее. Чем короче база, тем машина более проходимее. А вообще я много раз видел что люди приезжали на буханках и участвовали в рейдах.

подготовить буханку к трофи намного сложнее чем козелка из за ее конструктивных особенностей!!!
неправильная развесовка (очень тяжелый перед)
высокий центр тяжести
худшая пригодность к ремонту в полевых условиях (мотор заныкан...)

но в тоже время из буханки получается отличный экспедиционный автомобиль в котором можно разместить много людей и груза и не чуствовать себя обделенным!!!

romandos77 писал(а):подготовить буханку к трофи намного сложнее чем козелка из за ее конструктивных особенностей!!!
неправильная развесовка (очень тяжелый перед)
высокий центр тяжести
худшая пригодность к ремонту в полевых условиях (мотор заныкан...)

но в тоже время из буханки получается отличный экспедиционный автомобиль в котором можно разместить много людей и груза и не чуствовать себя обделенным!!!

Я с этим полностью согласен. Но все же, на сильно большое расстояние на нем тяжело ездить. Проверял на своем горьком опыте (Москва - Донецк - Москва). Вернулся в Москву как выжатый лимон

а на какой росийской машине 4х4 можно комфортно ехать???

Благодарю всех, кто ответил... Еще меня интересует ваше мнение, как мнение специалистов, прочитайте. что вы думаете, по этому поводу!!!
http://galagrin.ru/articles/scripts/ful ... 2aa035b848

В Москве буханки не популярны, в первую очередь из-за того, что просто полностью реализовать весь их потенциал просто негде. Да и если ехать на охоту из Москвы, то нужно отъехать как минимум 200 км, а это согласитесь на ней очень утомительно... С другой стороны в той же Ярославской области каждая вторая - третья машина на дороге это буханка, потому, что более универсального средства еще не придумали! Насколько я знаю, буханку хотели снять с производства еще лет десять назад, так как она не отвечала требованиям по безопасности, экологическим и т.д. Но время идет, а спрос на нее по прежнему стабильный и альтернативы для регионов еще не придумали!
В Москве просто уровень дохода у населения выше и все хотят комфорта! По поводу всяких там переделок, то конечно наверное они улучшают ее потребительские свойства, но и цена возрастает... Но повторюсь ехать на ней за 200 км очень "не интересно", поэтому если Вы готовы с этим мириться, то альтернативы буханки не найдете!
p.s. и поверьте, если Вы будете ехать на такой буханке, косо на Вас никто не посмотрит!!!

В Якутию Вам надо. Там буханок - как грязи. http://www.4x4typ.ru/board/gallery/displayimage.php?pos=-46457

Tony писал(а):В Якутию Вам надо. Там буханок - как грязи.

Зачем так далеко ? Посмотрите в Московской области !!! Совсем не редкость !!!

Да там только буханки и ничего более. Якуты другой техники не признают вовсе.