Объединённый БРИФФИНГ по летним экспедициям.
Добавлено: 28.05.2009 11:25Поскольку комплект необходимого снаряжения для трёх дальних путешествий запланированных нами на лето практически идентичен, я решил объединить осуждение и рекомендации в одном топике.
В этом году я не буду собирать участников перед каждой поездкой, а всё расскажу здесь. Здесь же можно задавать вопросы по экипировке и снаряжению. Для вопросов касающихся отдельных поездок есть свои топики.
В основном это обращение к тем кто первый раз едет с командой, ветераны уже и так всё знают.
Начну с важного:
У НАС ЕСТЬ ПРАВИЛА, КОТОРЫХ МЫ ПРИДЕРЖИВАЕМСЯ:
1. Во время движения колонны сухой закон. Нельзя выпивать никому ни пилоту ни штурману ни пассажирам (даже пиво, даже одну баночку потому что пить хотелось).
2. Вечером я сообщаю время утреннего выезда. Когда вставать – каждый определяет для себя сам, но к оговоренному времени лагерь должен быть собран, машина загружена и экипаж готов к выезду.
3. Мы не возим с собой снаряженное оружие, не запускаем вечерами фейерверки, не ругаемся матом в смешанной компании и не устраиваем ночных дискотек.
4. Во время движения колонны мы не делаем лишних остановок, если остановились для того чтобы сходить в туалет, значит идём все, потому что делать следующую зелёную остановку через полчаса мы не будем. Если остановились у магазина тоже самое. Колонна идёт с соблюдением правил дорожного движения, с включенным ближним светом и в определённой заранее последовательности. В случае если одной машине требуется кратковременная остановка, она сообщает об этом по рации и вместе с ней остается замыкающая машина. По одной машине в незнакомой местности мы не ездим. Из радио эфира не выходим, и не засоряем его пустой болтовней, только оперативная информация. На поворотах каждая машина дожидается идущую следом и только убедившись, что та увидела куда нужно ехать продолжает движение.
5. После остановки колонны на ночевку и перед стартом утром один человек из экипажа выделяется для общественно полезных работ (установка палатки столовой, сбор столов, приготовление еды).
6. Я руководитель экспедиции (в варианте с экспедицией Северный Кавказ руководитель группы) это значит что со мной не надо спорить меня надо слушать. Если к этому не готовы, значит ехать со мной не нужно.
В случае возникновения трений или нарушения принятых нами правил поведения – доезжаем до населённого пункта, от которого идёт нормальная дорога, и прощаемся.
СПИСОК НЕОБХОДИМОГО СНАРЯЖЕНИЯ:
Индивидуальное снаряжение:
1. Комплект лёгкой одежды (+40)
2. Комплект тёплой одежды (+5)
3. Комплект непромокаемой одежды
4. Болотные сапоги (+ один комплект забродников на экипаж)
5. Высоки ботинки (желательно "джангл" - тряпочные)
6. Налобный фонарик и запас батареек к нему
7. Палатка, коврик, спальник.
8. Солнцезащитные очки
9. Перочинный нож (а лучше складные пассатижи)
Снаряжение для лагеря:
1. Раскладные стулья по количеству членов экипажа (у нас принято сидеть на своих стульях а не занимать чужие заставляя их хозяев стоять)
2. Раскладной стол
3. Газовая горелка и запас баллонов
4. Средства от комаров и клещей для тела и спирали от комаров для посиделок, крем от загара.
5. Посуда для приготовления пищи (кастрюля, сковорода)
6. Одноразовая посуда
7. Аптечка (расширенная болеутоляющими, желудочными, противопростудными, противовоспалительными средствами и мазью от ожогов, а так же, при необходимости, препаратами от индивидуальных недугов, так же обязательно наличие эластичного бинта, марлевого бинта, пластыря, зелёнки и йода)
8. Мешки для мусора (желательно с завязками и большого литража)
9. Влажные гигеенические салфетки
10. Туалетная бумага и бумажные полотенца.
Продовольствие:
Берём еду из расчёта на свой экипаж + 1 человек (в случае с миссионерским походом +2 человека). Запас питьевой воды из расчета 10 литров на человека. В Москве покупаем долгохранимые продукты – консервы, крупы, напитки. Спиртное так же рекомендую покупать в Москве. Скоропортящиеся продукты – колбаса, свежие овощи и фрукты, хлеб, будем покупать в местных магазинах.
Навигация
1. GPS-навигатор с комплектом карт для местности по которой проходит маршрут экспедиции.
2. Бумажные топографические карты на весь маршрут следования (автомобильный атлас подойдёт)
3. Магнитный компас
Связь:
1. Стационарная СВ радиостанция обязательна.
2. Стационарная УКВ радиостанция 144 или 433 желательна
3. Портативные УКВ радиостанции для связи внутри экипажа желательны.
4. Мобильный телефон (желательно МТС + Мегафон или МТС + Билайн)
5. Спутниковый телефон (желателен)
Комплектация автомобиля:
1. Комплект полноценного инструмента
2. Баллонный ключ и домкрат
3. Полноценное запасное колесо
4. Набор фильтров
5. Банка тормозной жидкости
6. Тормозная трубка (наиболее длинная из идущих к колёсам)
7. Тормозной шланг (если передние и задние разные, то один такой, один такой)
8. Рулевые наконечники
9. Один комплект ступичных подшипников + сальник
10. Полный комплект тормозных колодок (для машин оборудованных электронными блокировками)
11. Запасные лапочки головного света (для машин оборудованных галогеновыми фарами)
12. Комплект для ремонта проколов (жгут и ключ)
13. Запасная камера, два ниппеля.
14. Армированный скотч.
15. Изоляционная лента
Внедорожное снаряжение:
1. Буксировочный трос (как минимум в два раза превосходящий по нагрузке массу автомобиля)
2. Два шакла
3. Рабочие перчатки из плотного материала
4. Корозащитная стропа и блок усиления (при наличии лебёдки, а её наличие более чем желательно)
5. Хайджек (для лифтованных машин и машин с силовым обвесом)
ПОДГОТОВКА МАШИНЫ:
Перед поездкой обязательно отогнать машину на сервис и пройти полное ТО. При этом вариант «вот это скоро менять, но ещё походит» нас не устраивает, все детали имеющие износ должны бить заменены, так же рекомендую заменить масла в моторе и трансмиссии.
Запас топлива:
Северный Кавказ - 500 км хода
Миссионерский поход – 1 000 км хода
Южный Урал – 1000 км хода
СОВЕТЫ ПО СНАРЯЖЕНИЮ:
Стулья.
Не покупайте трёхногие табуретки. После дня в машине спина должна отдохнуть поэтому стул должен быть со спинкой и максимально комфортабельным, но увлекаться не надо, это не должно быть кресло 3х3 метра, не забывайте что вам на нём сидеть за столом и помимо вас там должно уместиться ещё много людей.
Наиболее удобные варианты следующие (конструктиво):
http://www.turist.sportdiller.ru/produc ... cts_id=142
http://www.westfieldgroup.ru/index.php? ... _item=151&
Стол:
Мы все пользуемся вот такими столами их удобно составлять в ряд. Рекомендую выбирать столы с регулируемыми ножками:
http://www.turist.sportdiller.ru/produc ... cts_id=399
Налобные фонари обсуждали здесь:
viewtopic.php?t=7808&start=0
Горелка:
Вот наиболее удобные варианты для использования:
http://splav.ru/GoodsDetail.aspx?gid=20 ... a47.100193
или
http://splav.ru/GoodsDetail.aspx?gid=20 ... a47.100193
Баллоны берите большие их надолго хватает и проще хранить:
http://splav.ru/GoodsDetail.aspx?gid=20 ... a56.000181
Палатка:
Не советую покупать огромные кемпинговые палатки их долго ставить и складывать и через несколько дней путешествия это начинает утомлять.
Вот неплохие варианты (конструктивно):
http://www.club4x4.ru/shop/catalogue/3866.html
http://www.club4x4.ru/shop/catalogue/3988.html
Коврик:
Надувные коврики и пенки это хорошо, но все кто ездит давно пользуются вот такими:
http://splav.ru/GoodsDetail.aspx?gid=20 ... a56.200195
В этом году я не буду собирать участников перед каждой поездкой, а всё расскажу здесь. Здесь же можно задавать вопросы по экипировке и снаряжению. Для вопросов касающихся отдельных поездок есть свои топики.
В основном это обращение к тем кто первый раз едет с командой, ветераны уже и так всё знают.
Начну с важного:
У НАС ЕСТЬ ПРАВИЛА, КОТОРЫХ МЫ ПРИДЕРЖИВАЕМСЯ:
1. Во время движения колонны сухой закон. Нельзя выпивать никому ни пилоту ни штурману ни пассажирам (даже пиво, даже одну баночку потому что пить хотелось).
2. Вечером я сообщаю время утреннего выезда. Когда вставать – каждый определяет для себя сам, но к оговоренному времени лагерь должен быть собран, машина загружена и экипаж готов к выезду.
3. Мы не возим с собой снаряженное оружие, не запускаем вечерами фейерверки, не ругаемся матом в смешанной компании и не устраиваем ночных дискотек.
4. Во время движения колонны мы не делаем лишних остановок, если остановились для того чтобы сходить в туалет, значит идём все, потому что делать следующую зелёную остановку через полчаса мы не будем. Если остановились у магазина тоже самое. Колонна идёт с соблюдением правил дорожного движения, с включенным ближним светом и в определённой заранее последовательности. В случае если одной машине требуется кратковременная остановка, она сообщает об этом по рации и вместе с ней остается замыкающая машина. По одной машине в незнакомой местности мы не ездим. Из радио эфира не выходим, и не засоряем его пустой болтовней, только оперативная информация. На поворотах каждая машина дожидается идущую следом и только убедившись, что та увидела куда нужно ехать продолжает движение.
5. После остановки колонны на ночевку и перед стартом утром один человек из экипажа выделяется для общественно полезных работ (установка палатки столовой, сбор столов, приготовление еды).
6. Я руководитель экспедиции (в варианте с экспедицией Северный Кавказ руководитель группы) это значит что со мной не надо спорить меня надо слушать. Если к этому не готовы, значит ехать со мной не нужно.
В случае возникновения трений или нарушения принятых нами правил поведения – доезжаем до населённого пункта, от которого идёт нормальная дорога, и прощаемся.
СПИСОК НЕОБХОДИМОГО СНАРЯЖЕНИЯ:
Индивидуальное снаряжение:
1. Комплект лёгкой одежды (+40)
2. Комплект тёплой одежды (+5)
3. Комплект непромокаемой одежды
4. Болотные сапоги (+ один комплект забродников на экипаж)
5. Высоки ботинки (желательно "джангл" - тряпочные)
6. Налобный фонарик и запас батареек к нему
7. Палатка, коврик, спальник.
8. Солнцезащитные очки
9. Перочинный нож (а лучше складные пассатижи)
Снаряжение для лагеря:
1. Раскладные стулья по количеству членов экипажа (у нас принято сидеть на своих стульях а не занимать чужие заставляя их хозяев стоять)
2. Раскладной стол
3. Газовая горелка и запас баллонов
4. Средства от комаров и клещей для тела и спирали от комаров для посиделок, крем от загара.
5. Посуда для приготовления пищи (кастрюля, сковорода)
6. Одноразовая посуда
7. Аптечка (расширенная болеутоляющими, желудочными, противопростудными, противовоспалительными средствами и мазью от ожогов, а так же, при необходимости, препаратами от индивидуальных недугов, так же обязательно наличие эластичного бинта, марлевого бинта, пластыря, зелёнки и йода)
8. Мешки для мусора (желательно с завязками и большого литража)
9. Влажные гигеенические салфетки
10. Туалетная бумага и бумажные полотенца.
Продовольствие:
Берём еду из расчёта на свой экипаж + 1 человек (в случае с миссионерским походом +2 человека). Запас питьевой воды из расчета 10 литров на человека. В Москве покупаем долгохранимые продукты – консервы, крупы, напитки. Спиртное так же рекомендую покупать в Москве. Скоропортящиеся продукты – колбаса, свежие овощи и фрукты, хлеб, будем покупать в местных магазинах.
Навигация
1. GPS-навигатор с комплектом карт для местности по которой проходит маршрут экспедиции.
2. Бумажные топографические карты на весь маршрут следования (автомобильный атлас подойдёт)
3. Магнитный компас
Связь:
1. Стационарная СВ радиостанция обязательна.
2. Стационарная УКВ радиостанция 144 или 433 желательна
3. Портативные УКВ радиостанции для связи внутри экипажа желательны.
4. Мобильный телефон (желательно МТС + Мегафон или МТС + Билайн)
5. Спутниковый телефон (желателен)
Комплектация автомобиля:
1. Комплект полноценного инструмента
2. Баллонный ключ и домкрат
3. Полноценное запасное колесо
4. Набор фильтров
5. Банка тормозной жидкости
6. Тормозная трубка (наиболее длинная из идущих к колёсам)
7. Тормозной шланг (если передние и задние разные, то один такой, один такой)
8. Рулевые наконечники
9. Один комплект ступичных подшипников + сальник
10. Полный комплект тормозных колодок (для машин оборудованных электронными блокировками)
11. Запасные лапочки головного света (для машин оборудованных галогеновыми фарами)
12. Комплект для ремонта проколов (жгут и ключ)
13. Запасная камера, два ниппеля.
14. Армированный скотч.
15. Изоляционная лента
Внедорожное снаряжение:
1. Буксировочный трос (как минимум в два раза превосходящий по нагрузке массу автомобиля)
2. Два шакла
3. Рабочие перчатки из плотного материала
4. Корозащитная стропа и блок усиления (при наличии лебёдки, а её наличие более чем желательно)
5. Хайджек (для лифтованных машин и машин с силовым обвесом)
ПОДГОТОВКА МАШИНЫ:
Перед поездкой обязательно отогнать машину на сервис и пройти полное ТО. При этом вариант «вот это скоро менять, но ещё походит» нас не устраивает, все детали имеющие износ должны бить заменены, так же рекомендую заменить масла в моторе и трансмиссии.
Запас топлива:
Северный Кавказ - 500 км хода
Миссионерский поход – 1 000 км хода
Южный Урал – 1000 км хода
СОВЕТЫ ПО СНАРЯЖЕНИЮ:
Стулья.
Не покупайте трёхногие табуретки. После дня в машине спина должна отдохнуть поэтому стул должен быть со спинкой и максимально комфортабельным, но увлекаться не надо, это не должно быть кресло 3х3 метра, не забывайте что вам на нём сидеть за столом и помимо вас там должно уместиться ещё много людей.
Наиболее удобные варианты следующие (конструктиво):
http://www.turist.sportdiller.ru/produc ... cts_id=142
http://www.westfieldgroup.ru/index.php? ... _item=151&
Стол:
Мы все пользуемся вот такими столами их удобно составлять в ряд. Рекомендую выбирать столы с регулируемыми ножками:
http://www.turist.sportdiller.ru/produc ... cts_id=399
Налобные фонари обсуждали здесь:
viewtopic.php?t=7808&start=0
Горелка:
Вот наиболее удобные варианты для использования:
http://splav.ru/GoodsDetail.aspx?gid=20 ... a47.100193
или
http://splav.ru/GoodsDetail.aspx?gid=20 ... a47.100193
Баллоны берите большие их надолго хватает и проще хранить:
http://splav.ru/GoodsDetail.aspx?gid=20 ... a56.000181
Палатка:
Не советую покупать огромные кемпинговые палатки их долго ставить и складывать и через несколько дней путешествия это начинает утомлять.
Вот неплохие варианты (конструктивно):
http://www.club4x4.ru/shop/catalogue/3866.html
http://www.club4x4.ru/shop/catalogue/3988.html
Коврик:
Надувные коврики и пенки это хорошо, но все кто ездит давно пользуются вот такими:
http://splav.ru/GoodsDetail.aspx?gid=20 ... a56.200195
