Расход топлива на УАЗе

[Митрей]

62-й УАЗ с движком ЗМЗ-409 в городском цикле жрет 20 л/100км. Правда люблю рвануть со светофора. Воздушный фильтр свежий, "мозги" настроены на летний режим работы, передок отключен. Это нормально? Может дело в манере езды? У кого есть подобные наблюдения, пишите.

[константин 40]

позвольте спросить а летний режим работы мозгов это что такое,чип тюнинг,двойная прошивка,отключенная лямбда ??? что это .какие колёса стоят,какое масло залито в трансмиссию,каков пробег авто,в каком состоянии подшипники,не приклинивают ли тормоза,могу ещё 100 причин назвать перерасхода бензина,на пробег в 500 метров города какое количество светофоров,холостого грева и тд и тп,по калуге могу сказать,что расход 409 мотора 16-18литров это вообще норма,а в конкретно вашем случае......

[doom]

а Чё так много та??
У меня Дайхатсу Рокки, турбодизель 2,8 , расход по городу около 10, трасса 8...я бы себя не уважал с таким расходом, разориться можно..

[Сергей Белый]

У меня Дайхатсу Рокки, турбодизель 2,8 , расход по городу около 10, трасса 8...я бы себя не уважал с таким расходом, разориться можно..

ну если учесть,что рокки в уазе перевозить можно,то вопрос об уважении как то отпадает. у меня блейзер 4,3л по трассе 12,5-13,по городу от 16 и ...нет предела совершенству,в зависимости от условий. уаз на 35 максисе,двигло 3л,где то 18-20,но прошу учесть,что пробег на такой резине точно засечь можно только по километровым столбикам

[Немодный]

Ключевая фраза здесь - "люблю рвать со светофоров". Расход топлива напрямую зависит от манеры езды, причём гораздо больше чем от настроек топливной системы.
Когда Эдик и Вита на Wrangler 4.0L ехали на Селигер за моим УАЗом они были поражены экономичностью своего автомобиля сожравшего на треть меньше топлива чем обычно, просто идя в колонне у них не было поводов нажимать педаль глубоко и вот результат. А когда несколько лет назад я тестировал Mitsubishi Outlander с двигателем 2.0 turbo Evolution то нещадно работая педалью умудрился сожрать на трассе 18 литров 98-го бензина при норме 12-13.
Так что вопрос о большом расходе стоит задать в первую очередь себе. Попробуй как-нить проехать сотню образцово показательно - плавный газ, переключения на 2 тысячах оборотов. Поверь, разница будет.

[Немодный]

а Чё так много та??
У меня Дайхатсу Рокки, турбодизель 2,8 , расход по городу около 10, трасса 8...я бы себя не уважал с таким расходом, разориться можно..

А у нас экспидиционный Дефендер с 2.5 TDi столько же кушает сколько Ваш Рокки, вот только он в три раза больше и грузоподъёмность имеет примерно такую как Рокки весит, но это не значит что Вам надо перестать себя уважать, даже наоборот настоятельно рекомендую уважать не только себя но и окружающих а так же следить за речевыми оборотами.

[doom]

смотрю что то вы не уважаете Рокки..просто мало знакомы с этим агрегатом..а жаль, 75 кузов не меньше Уаза будет..
у меня тож когда то Уаз был , самые тёплые воспоминания. если учесть ещё что я за 12000 деревянных его взял и расход 13 лиров 76-го был в городе. Всех джиповодов уважаю, так как люди прежде всего заботятся о здоровье своих пассажиров и своём..ну а экстрималов вообще уважаю, хотя не понимаю.., но правда и сам грешен, недавно плавал...http://priut--11.narod.ru/tur.html

[константин 40]

дело в не уважение конкретных марок автомобилей,поймите правильно!!!!но сравнивать расход дизеля да ещё турбированного и инжекторного чуда отечественного автопрома не коректно,мой предыдущий уазик с 3-х литровыи карбюратором на 35-ых колёсах,в обвесе,с лебёдками и полным багажником всякого нужного скарба ,по городу поедал 23-26 литров ,на штатных катках 18-22,что зимой что летом. новый дизельный по городу кушает 11 !!при этом на педаль нажать одно удовольствие,подхват турбины заставляет некоторых водителей лекговушек выпучить глаза,по трассе 8-9.знакомые в эксплуатации которых имеются инжекторные ,расход разнится то16 до22 так что на мой взгляд можно и пульнуть