Спрашиваем про внедорожники NISSAN

**Немодный** » 12.02.2007 19:01

Для облегчения поиска информации а также упрощения игры в вопросы и ответы в качестве эксперимента пробуем сделать так:

В этой теме можете задавать любые интересующие вас вопросы связанные с данной маркой. Ответы развернутые и интересные будем оставлять, флуд немилосердно удалять. Думаю таким образом со временем у нас получатся неплохие наборы вопросов и ответов и нам не придётся постоянно отвечать на одни и те же вопросы.

**Tony** » 06.03.2007 12:19

В поисках ответов на свои вопросы обошел массу форумов. Вот, решил напоследок, для пущей уверенности, задать несколько вопросов и здесь.Сейчас подумываю о приобретении Y60, но только с ТД42, а вопросы такие:
1. Стоит ли сейчас покупать этот автомобиль? Просто, насколько мне известно, его прекратили выпускать 10 лет тому назад. Не будет ли проблем с запчастями в ближайшие лет 5?
2. Ниссановоды с Nissan-4x4.ru говорят, что рядный ТНВД ставился на модели до 94-го года, а после - распределительный, типа VE (это по словам спецов с diesel.irkutsk.ru - менее надежный. Что можете сказать? Это проблемный насос?
3. Есть ли в Москве какой-нибудь сервисный центр, специализирующийся по Патрулям, в котором можно было бы грамотно произвести проверку технического состояния узлов и агрегатов этого автомобиля (рама, топливная система, электрика и т. д.).

**Немодный** » 06.03.2007 12:28

День добрый.

На вопросы касательно ТНВД ответить не могу. Наш сервис, к сожалению, также практически не занимается обслуживанием этих автомобилей. Из личного опыта: Y60 автомобиль более чем достойный, но из-за своего небольшого распостранения в центральной части России комплектующие и обслуживание распространены не так хорошо как у его прямого конкурента и одноклассника TLC 80.
Думаю что для получения полноценного ответа на Ваш вопрос стоит обратиться в какой-либо диллерский техцентр.

**Tony** » 06.03.2007 12:45

Дилерский центр - это, может, и хорошо, да говорят, что официалы работают из рук вон плохо... А тюнинговые фирмы не занимаются "обследованием" техсостояния?

**Немодный** » 06.03.2007 12:51

Я предлагаю не чиниться в диллерском центре а навести справки по ТНВД. А тюннинговые мастерские в массе своей нормальное ТО провести не могут не то что обслужить машину. Тюннинг это отдельная ветвь эволюции. Ну согласитесь, не будете же вы просить автоэлектрика поменять вам крестовину.
Например, у нас автосервис и тюннинг это две разные структуры распологающиеся в разных помещениях.

**Дим-Димычъ** » 26.07.2007 08:12

Пролог: Пришлось поставить Пилота на сервис ибо стуки непонятные от оси задней на торможении появились.... заодно и передние стойки + наконечники + стоечки стабилизатора на замену...

На подмену у товарища взял Патрол 4.5 бензин :-)

1998гв
Впечатления: по звуку работает как дизель, особенно когда холодный... хорошо позвонить ему ума хватило с заправки :ROFL:

, а то даже заправщик на БиПи спросил "Вам дизеля на сколько заливать?" :crazy:

После заправки опять пришлось звонить товарищу - стрелка указателя топлива за 1 км пробега уползла на уровень 1/2 бака... :crazy:

гыгы... оказалось что датчик дурит, за день стрелка несколько раз ползала от Нуля до Полного

На ходу - разогнать это Чудо очень тяжко... хотя при старте он аж приподнимается, 100-120 км/ч более чем достаточно на трассе, понимаешь что едешь на грузовичке :-)

зато на грунтовке просто удовольствие сплошное - идёт как танк только покачивается...

По расходу вот пока не понял :crazy:

а в остальном - понравилось.
Думаю поговорить с товарищем и на этом Динозавре как нибудь присоединиться на выходные. :wink:

**Немодный** » 26.07.2007 09:33

Присоединись. Ты уже почуствовал все недостатки внедорожника на асфальте. Осталось прочуствовать его отличные внедорожные качества на бездорожье.

Дык и чего тянуть. Приезжай в субботу на День открытых дверей. Пообщаемся, за одно и познакомимся наконец-то.
:-)

http://www.club4x4.ru/forum/viewtopic.php?t=5120

**Дим-Димычъ** » 26.07.2007 11:43

Немодный писал(а):Присоединись. Ты уже почуствовал все недостатки внедорожника на асфальте. Осталось прочуствовать его отличные внедорожные качества на бездорожье.

Дык и чего тянуть. Приезжай в субботу на День открытых дверей. Пообщаемся, за одно и познакомимся наконец-то.

http://www.club4x4.ru/forum/viewtopic.php?t=5120

Спасибки за приглашение!
очень постараюсь быть! :wink:

**Монах** » 03.08.2007 06:58

А скажите ваше мнение по х-трейлу???Да слышал. что новый х-трейл лучше,недостатки старого убрали, но вот удлинение немного сказывается на проходимости....хотя я понимаю,что это вседорожник,но у меня у знакомого есть это моделька,так вот по снежному полу перла...тяжело .но снега было по габариткам а она перла...зарываясь...так в общем далеко заехали...правда обратно выезжали задом...боялись застрять...так как от дороги хорошо отъехали...вот интерессно новая моделька смогет так...

**Дим-Димычъ** » 08.08.2007 12:19

ИМХО: Хы-Трейл всетки паркетничек...
Если хочется в грязукино залезть, луче взять Х-Terra.... чистый америкос: мосты/рама/задние рессоры...

**Монах** » 10.08.2007 06:16

это конечно интерессно,но его не продают офицально,на патрол денег нет...остается х-трейл :oops:

**Дим-Димычъ** » 10.08.2007 11:03

имхо в грязи можно лезть и на непоставляемом официально авто :-)

**Cucun** » 12.08.2007 12:36

Приветствую всех.
Хотелось бы узнать, есть ли какая либо инфа по ниссан наварра?

**Немодный** » 21.08.2007 23:41

Думаю, что Вам скорее ответят ЗДЕСЬ:

**Проминатор** » 31.08.2007 15:22

Ребята, а как насчёт праворульных. Например Сафарик. Очень достойный аппарат, тем более нам в Азии дешевле и запчасти и сами машины.

Спрашиваем про внедорожники NISSAN

Спрашиваем про внедорожники NISSAN

Кто сейчас на конференции