Сэнд траки

[Kolya Gelik 89]

После разведки брода через ручей рядом с мастер классом 2 февраля для прохождения на стандарте (колеса 31") возникло желание обзавестись сэнд траками для въезда на ступеньку изо льда. Как было написано в журнале 4х4 лучший вариант может быть если в отверстия алюминевых сэнд траков вплести канат. Вопросы:

1) какой фирмы/модели есть ли разница, что лучше?

2) какой длины?

3) 2 шт или 4 шт? Для описанных целей я бы выбрал 2 по 1,2 м. Где еще помогают кроме ступенек и канавок? До установки лебедки часто приходилось вытаскиваться поднимая каждое колесо домкратом и подкладывая куски гнилых бревен и досок найденных поблизости. Тогда получается 4 шт. Не мешают ли сэндтраки после того как машина тронулась? Гнилушки не мешают так как если упираются в пороги то более-менее мягко.

4) какой стороной класть: острыми краями отверстий вниз или вверх? Если вверх то жалко шины и шипы.

5) Как крепить на машине? На мой взгляд работоспособно либо на шпильку барашком либо веревками так как если сэндтраки погнутся остальной крепеж может не подойти.

6) Где лучше купить?

Коля

[Lenka]

Мы используем ТРАКИ изготовленные «RJO». Остались очень довольны. Испытания выдержали на отлично! Особенно порадовала возможность использования ТРАКОВ в качестве мостков при переправах. http://fotoplenka.ru/users/neposed-s/352134/
На новых образцах, вместо треугольников, будет применен алюминиевый швеллер того же сечения, что позволит повысить жесткость на 60%.
Уникальная возможность заказать ТРАКИ любых размеров, под любой тип автомобиля.
ТРАКИ могут быть: сплошные, а так же с развальцовкой. С различными возможностями крепления на автомобиль.
Работают ребята быстро и очень качественно, с гарантией, поэтому сроки изготовления минимальные. При приобретении – возможен тест драйв.
Цены вполне разумные. Стандартные размеры: 120 см. – 8500 руб. за пару, 150 см – 9800 руб. за пару. Индивидуальные размеры по договорной цене. Цена траков не зависит от того сплошные они или с развальцовкой.
Попробую описать более подробно, почему эти траки меня, да и не только, удовлетворяет больше других.
1. Сплошные. На мягком грунте жижа не просачивается как через дуршлаг. Но по желанию сделать развальцовку не проблема. Площадь опоры больше.
2. Уголки. Не всегда у машины есть возможность по траку въехать на подъем, угол великоват, а газовать не нужно. Переворачиваем трак уголками вверх и кладем под колесо своеобразную лесенку. Подъем взят. При построении переправ из траков, уголки служат своего рода зацепами и траки не требуют доп. стяжек и времени. Так же соскользнуть с них очень сложно, уголки держат резину. Не нравятся уголки - можно профиль.
3. Перевожу очень просто - на капоте. По желанию делаются любые способы крепления.
4. Те траки, что на ссылке выдерживают авто весом в 3т. как мостки. За долгое время эксплуатации (3 года) они не приняли форму колеса, хотя часто по ним проезжали как по мосту.
5. А еще мне нравится, что на всю продукцию есть гарантия.

8-903-745-13-31

[Немодный]

Пользуюсть траками крайне редко. Предпочтение отдаю АРБ-ешным.

[Kolya Gelik 89]

Спасибо! Скажите где купить, с ходу не нашел и что значит подобрать для автомобиля?

Коля

м. 764-2992

[Lenka]

Заказать можно связавшись по тел. 8-903-745-13-31.
Подобрать - это зависит от марки авто, одни машины весят 1,5т. другие под 3-4т. От этого зависит на сколько будет усилен трак, а так же может у вас будет желание приобрести траки не стандартых размеров. Это все оговаривается при заказе.

[Немодный]

Мы используем ТРАКИ изготовленные «RJO». Остались очень довольны. Испытания выдержали на отлично! Особенно порадовала возможность использования ТРАКОВ в качестве мостков при переправах. http://fotoplenka.ru/users/neposed-s/352134/
На новых образцах, вместо треугольников, будет применен алюминиевый швеллер того же сечения, что позволит повысить жесткость на 60%.
Уникальная возможность заказать ТРАКИ любых размеров, под любой тип автомобиля.
ТРАКИ могут быть: сплошные, а так же с развальцовкой. С различными возможностями крепления на автомобиль.
Работают ребята быстро и очень качественно, с гарантией, поэтому сроки изготовления минимальные. При приобретении – возможен тест драйв.
Цены вполне разумные. Стандартные размеры: 120 см. – 8500 руб. за пару, 150 см – 9800 руб. за пару. Индивидуальные размеры по договорной цене. Цена траков не зависит от того сплошные они или с развальцовкой.
Попробую описать более подробно, почему эти траки меня, да и не только, удовлетворяет больше других.
1. Сплошные. На мягком грунте жижа не просачивается как через дуршлаг. Но по желанию сделать развальцовку не проблема. Площадь опоры больше.
2. Уголки. Не всегда у машины есть возможность по траку въехать на подъем, угол великоват, а газовать не нужно. Переворачиваем трак уголками вверх и кладем под колесо своеобразную лесенку. Подъем взят. При построении переправ из траков, уголки служат своего рода зацепами и траки не требуют доп. стяжек и времени. Так же соскользнуть с них очень сложно, уголки держат резину. Не нравятся уголки - можно профиль.
3. Перевожу очень просто - на капоте. По желанию делаются любые способы крепления.
4. Те траки, что на ссылке выдерживают авто весом в 3т. как мостки. За долгое время эксплуатации (3 года) они не приняли форму колеса, хотя часто по ним проезжали как по мосту.
5. А еще мне нравится, что на всю продукцию есть гарантия.

8-903-745-13-31

Судя по тому что телефон изготовителя совпадает с вашим телефоном внизу сообщения, то вы их и изготавливаете. В таком случае не лишним будет указать что вы рекламируете свой собственный товар, а не высказываете мнение пользователя.

[Aurorыч]

Меня эта рекламка с этим же текстом порадовала на всех форумах, только ники у пользователя везде разные помоему
Против продукции ничего не имею против. Но цена ИМХО что то не сильно отличается от фирменных, тогда какой смысл?

[Немодный]

Молодец, умный менеджер. Только не прозорливый, в оффроудной тусе таких уже целое ведро было. Не преуспели.

Интересно он и правда девушка или это маркетинговый ход? А цена для местного производства - заоблачная.

В оффроудной конфе автору его зовут Непоседы и он там отчаянно барижыт якорь для лебёдки. Цена тоже как у привезённого из Австралии.

[Lenka]

Мно собственно скрывать нечего. Рассказываю, что бы небыло недомолвок. Зовут меня Лена. Я действительно раскинула по некоторым конфиренциям информацию по Якорю. Сама с Уазбуки, там НИК Neposed-ы. На других регистрировалась либо Непоседа, Neposeda или Lenka (зависит как проходит регистрация). Теперь по тому что выкладывала в барахолках. Максу помогаю как могу, "RJO" (Ranco jeeps only). Ну относительно себя вроде все прояснила.
Теперь по цене Якоря, он ни как не может быть по той же что привозят из Австралии, т.к. стоит он дешевле изначально. Насколько знаю Австрлийски стоит в районе 450-500у.е., а наш 7500р.
Будут вопросы обращайтесь. Надеюсь ничего кременального не произошло.

[Aurorыч]

Про якорь не знаю, а вот траки помоему не сильно от импортных отличаются

[Lenka]

Судя по тому что телефон изготовителя совпадает с вашим телефоном внизу сообщения, то вы их и изготавливаете. В таком случае не лишним будет указать что вы рекламируете свой собственный товар, а не высказываете мнение пользователя.

Никогда не посоветую человеку того, что не опробовали сами. А то как потом буду смотреть в глаза? Пользуюусь и траками и Якорем. И в первую очередь высказываю свое личное мнение.

[Немодный]

Да нет, пока ничего криминального не произошло, просто стоит правильно преподносить продукт.

Ведь можно же написать правду:
Молодое производство внедорожных аксессуаров, проверили в деле, качество на уровне. Даём гарантию.

Это понятно и логично. Особенно если приехать в лес и показать продукцию в деле. Глядишь и продажи пойдут.

А в вашем варианте это больше напоминает речь зазывалы или рекламу по авто-радио.

Алло, Вава, ты сейчас умрёшь! Купила такие сенд-траки! Не гнутся, под массу машины подбираются и гарантия пожизненная. Что? Телефон? Да сейчас скажу, записывай.

Вобщем несколько забавно. И для целевой аудитории ни разу не убедительно.

[Lenka]

обязательно приеду!
просто сейчас авто на доработках (новый бак и вся система).