подножки и боковые защиты для внедорожников

[meta-s]

Приветствуем всех участников данного форума.
С недавних пор занялись подножками из алюминиево-магниевого сплава и боковыми защитами.
Хотим вынести Вам на рассмотрение обе позиции (прайс на продукцию)

АМГ подножки:
Плюсы:
* При своей длине очень крепкие в силу конструкции и используемого материала.
* Легкие. Комплект длиной 1,8 м весит примерно 25 кг.
* Устанавливаются в штатные места при несущем кузове, либо в обхват рамы автомобиля

Минусы:
* Автомобиль за подножку поднять нельзя

Наши пороги намного прочнее продукции таких производителей как Voltek (Австралия), Misotonida (Италия), Kolchaden (Израиль), Winbo (Китай), которые легко деформируются. Может быть они не совсем подойдут для Экстремальных гонок по бездорожью, но они отлично подойдут для машин, используемых в неэкстремальном туризме, поездках на охоту и рыбалку, городского использования.

фотографии:
Профиль аналогичного китайского и нашего:







Боковые защиты:
Изготавливается из нержавеющей зеркальной стали AISI 304 ГОСТ 1235-95 диаметром 38 мм, 51 мм, 60 мм, толщиной 1,5 мм производства ИТАЛИИ.
Исключены все операции сварки, заменив ее на операцию запресовки гаек в трубу, тем самым убрали проблему появления окиси в местах крепления, которая существует абсолютно у всех производителей тюнинга из нержавеющей стали в мире. Кронштейны изготавливаются из горячекатаного металлопроката, что позволяет уменьшить их количество и увеличить жесткость конструкции. Все боковые защиты устанавливаются в штатные места без нарушении целостности кузова
Пластик используемый на заглушки изготавливается из масло-бензостойких материалов, применяемых в автомобильной промышленности согласно ГОСТ 4589-92. Конструкция заглушки - трехжаберная, что исключает попадание влаги через стыковачные поверхности.
Боковые защиты не мешают проведению ремонтных работ.




В ближайшее время продукция будет оснащена проступями с резиновой проставкой для удобства.

Вся продукция для данного клуба предлагается ТОЛЬКО по оптовой цене.
Доставка в ваш город транспортными компаниями.
При коллективных заказах будет рассмотрена дополнительная скидка

Нууу... теперь и вопросы ваши готовы выслушать

[olegtsvetkov]

из нержавеющей зеркальной стали AISI 304 ГОСТ 1235-95
Такого материала нет в природе

Исключены все операции сварки, заменив ее на операцию запресовки гаек в трубу....появления окиси в местах крепления
Сварочный материал правильный не пробовали использовать и варить научиться?

из горячекатаного металлопроката
Так это обычный прокат, вот если б материал конкретный указали...

[meta-s]

1. Поищите просто сталь AISI 304
2. Лично видел боковые защиты у которых есть окись на таких местах. Аналогичная продукция с подобным изъяном стоит порядка на 30-50% дороже.
3. Вот насчет кронштейнов не уточнял, но вещь крепкая, А вам это серьезно нужно или вы так, для галочки?

[olegtsvetkov]

Просто если это реклама, то не нужные навороты могут отпугнуть от хорошей продукции .

[meta-s]

Тьфу тьфу, но рекламирую то, что видел. Приехал парнишка на Nissan Qashqai снизу замятие на трубе. Говорит в лесу куда-то завалился труба на пеньке весь удар на себя приняла. А лишних наворотов вроде нету. Все как надо

[olegtsvetkov]

Так эти ж пороги для красоты, а за навороты я имел ввиду - красивые фразы, которые я выделил .

[meta-s]

Осмелюсь не согласиться с вами еще раз.
При моем весе в 90 кг я прыгал на этих порогах когда они стояли на двух брусах. С тем же эффектом можно было прыгать на чем нибудь другом. Ни вмятин ни прогибов. Вещь надежная и крепкая.
Если за подножку нужно поднимать авто хайджеком то можем изготовить дополнительный кронштейн.

А по боковым защитам - название говорит само за себя.

в скором времени подножки разойдутся по трем клиентам. Будет и отзывов побольше. Обязательно отпишусь что люди думают. Пока те кто ставили - на словах остались очень довольными.

[olegtsvetkov]

Я 127кг и на пороги не наступаю, не то что прыгать. Трубу со стенкой 1,5 согну не задумываясь.
Почему так говорю, да работаю с нерж и алюминием на заводе, (корпуса судов, танки, бочки...) .

[meta-s]

что ж... с дури много что можно сделать. Выслать Вам кусок профиля чтобы Вы показали как голыми руками заломать не АЛЮМИНИЕВУЮ чушку а АЛЮМИНИЕВО-МАГНИЕВЫЙ сплав усиленный сетчатой конструкцией?

Все же не смею с вами спорить. Но мы тут тестируя металл много что пытались с ним сделать. Так что в сказанных мною словах я уверен.

Повторимся что для ЭКСТРЕМАЛЬНОГО ЭКСТРИМ-ТУРИЗМА ПОРОГИ конечно же не предназначены, а для поездок на рыбалку в поход или погороду - в самый раз. БОКОВЫЕ же ЗАЩИТЫ исправно со своей функцией справляются.