Переделка турбового TD 42 в атмосферник

[Avies]

Добрый день!

У турбины на Ниссан Сафари наступила подохлость. Сижу в раздумьях - заказывать ли новую турбину за большие деньги или взять на разборке за копейки коллектор от атмосферника. Машина исключительно для экспедиций и бездорожья (лифт 4 дюйма, 35-тый гудрич MT и подвеска tough dog). Должен по идее потянуть. На низах крутящий момент никуда не денется. Гоняться за шушлайками не собираюсь. Буду благодарен если кто поделится реальным опытом переделки турбованного двигателя TD-42 в атмосферник. Какие могут быть нюансы и стоит ли вообще?

[Немодный]

Обычно переделывают наоборот. Дабы добавить резвости. О таких переделках информмация в сети была. Думаю, для обратной переделки эта информация вполне подойдет.