Система ночного вождения "Сова"

[матвей]

У меня тоже был опыт изобретательства и общения с совковым патентным бюро. Про это можно слагать легенды. Японцы, в 80-х годах, только и делали, что покупали наш журнал "Наука и Техника", читали про наши передовые разработки, патентовали их у себя и продавали мировым производителям. По некоторым данным до 50% косорылых "ноу-хау" являются доработками наших открытий, которые в совке, по причине нашей тупой бюрократии, отсутствия денег и заинтересованности государства, не смогли доработать до промышленных образцов и предложить на рынке.
Не понимаю почему набросились на них?
Я считаю что это нужная и полезная система.
По поводу ЯКОБЫ высокой цены:
Вы сами что-нибудь подобное попробуйте сделать (в условиях сегодняшнего дня) и тогда посмотрим какую цену Вы выкатите.
ЕСЛИ ЭТА ХРЕНЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РАБОТАЕТ, ТО ЭТО ЗАМЕЧАТЕЛЬНО.
А 55 тыс. рублей - это не больше стоимости нормальной резины.

[Igorvik]

Слава Богу, наконец-то нормальный подход. Надоело отвечать на "ну покажите, какую ху..ню вы сделали, а мы посмотрим". Все именно так, Матвей, как Вы и пишите. И "Сова" действительно работает, все, абсолютно все, кто видел, поражаются, насколько увеличивается дальность видения. Не только с ближним, но и с дальним светом несопоставимо. Кстати, получили два патента. А государству глубоко и далеко плевать, что там делается. Более того, я пытался получить финансирование от НИИ МВД по статье безопасность дорожного движения и чуть не потерял разработку вообще. Матвей, огромное СПАСИБО за поддержку.

[Igorvik]

Необходимы пояснения работы системы.
Принцип такой же , как и пользование зеркалом заднего вида. Вы периодически смотрите, что у Вас происходит сзади машины, а здесь Вы периодически смотрите, что спереди. И видно далеко, дальше дальнего. Особенно эффективно при встречном разъезде, когда обычно происходит ослепление фарами и водитель на несколько секунд едет наугад, матерясь при этом. Вот в таких ситуациях и выручает система.
В частности, в Москве есть улица Раменки, которая вроде бы и освещена, но освещение такое, что ни хрена не видно. Люди ходят как зомби, вдруг ниоткуда появляются прямо перед капотом.

[Manaus]

По поводу ЯКОБЫ высокой цены:
Вы сами что-нибудь подобное попробуйте сделать (в условиях сегодняшнего дня) и тогда посмотрим какую цену Вы выкатите.
ЕСЛИ ЭТА ХРЕНЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РАБОТАЕТ ТО ЭТО ЗАМЕЧАТЕЛЬНО.
А 55 тыс. рублей - это не больше стоимости нормальной резины.

Цена высоковата лично для меня.
Отн. сравнения с резиной - 550 USD за одну покрышку это нормально?
А озвучить порядок цен имело смысл сразу, как только об этом спросили. Вот и все, не было бы лишних вопросов.

[Igorvik]

Согласен. Забыл указать, что цена в 55 т.р. вместе с установкой.

[матвей]

СОВА - это хорошо.
Раменки ночью не показатель. В нашей стране хоть с Совой ночью, хоть с Жаворонком ДНЕМ иногда без поллитра не разобраться.

[Aurorыч]

Есть и бюджетный вариант:
купить трубу GYD с инфраподсветкой за 6000-10000 р. с видеовыходом и подрубить её к телеку (у кого он есть. у меня есть)

[Igorvik]

Полный бубль-гум, что называется, приехали. Это я о фото Матвея.
И чтобы у народа сложилось представление о "Сове", а то даже обидно, понимаешь, выкладываю реальные кадры из ролика ДТВ, снятые в условиях проливного дождя.
Что касается "купить трубу GYD с инфраподсветкой за 6000-10000 р. " не все так просто. Иначе бы стояло уже на всех машинах. Мы в начале тоже думали, а че там делать, фигня и пошло-поехало.

[константин 40]

:Bravo
нет слов,браво,если это всё так ,могу сказать что в принципе,на одного диллера у вас стало больше!!!
обязательно с вами свяжусь !!!!!

[Igorvik]

Спасибо, Константин 40. В реальности даже лучше из-за особенности восприятия человеком информации. Очень хороший пример - слушать беседу людей в ресторане и слушать запись той же беседы. пусть даже сделанную на суперкачественный магнитофон. Отличие огромное.

[Немодный]

Смотрел сегодня Top Gear Так вот там рассказывали про Мерседес S-class. Так вот в нём стоит система подобная или аналогичная вашей.

[Igorvik]

Да, мы в курсе. Для Мерседеса эту систему делала фирма Bosch VDO. Журнал "Клаксон" тестировал одновременно нашу и их системы, о чем можно прочитать в 8 номере за этот год. По их заключению наша лучше. Сейчас перед нами стоит задача цифровой обработкой полностью компенсировать засветку встречными фарами, так как ночью в дождь на мониторе всех систем "ближнего" ИК диапазона такая каша, что можно сказать что система и заткнулась. Поэтому-то сейчас и не слышно хвалебных восторгов по поводу мерседесовской и аналогичных систем. Задача эта очень сложная, но решаемая. И плюс мы хотим, учитывая пожелания установщиков, сделать вариант системы для установки на любую машину, от Оки до Бентли, а не только на джипы, как ноне. Сейчас проводятся переговоры с Sharp(om) об использовании ихнего новейшего монитора (см. ниже). Новейшего настолько, что может быть к концу лета что-то и решится.

[Igorvik]

Еще фото

[Дим-Димычъ]

на счёт "Совы" ничего не скажу т.к. вариантов применения данного устройства для себя пока не вижу, а вот на счёт многофункционального монитора вместо приборки - это +100

[Немодный]

Думаю, что если Вам удастся решить проблему пересвета система произведёт фурор.