Вопрос по Pajero Sport.

**Владимир** » 10.11.2007 00:45

Илья,
у меня еще вопрос. Как в каки залезу, "чек инжайн" загорается. Ошибку выдает абсорбер, который грязью забивается, что делать, защитить его как-нибудь или переносить повыше?

**Gizmo** » 11.11.2007 21:11

Озаботился вот с некоторых пор нижеследующим.Для кого-то может это пройденный этап, тогда поделитесь плиз соображениями.

**СергейПК** » 12.11.2007 08:15

Второй вариант очень интересен, сам задумался, один только подводный ворос пока не выяснил для себя, как проходить ТО с таким девайсом?

**nub1an** » 12.11.2007 09:25

Владимир писал(а):Как в каки залезу, "чек инжайн" загорается. Ошибку выдает абсорбер

У меня так никогда не было.

**nub1an** » 12.11.2007 09:27

СергейПК писал(а):Второй вариант очень интересен, сам задумался, один только подводный ворос пока не выяснил для себя, как проходить ТО с таким девайсом?

А чем сложность? Я же как-то прохожу. Приезжаю в сервис и прохожу

**Gizmo** » 12.11.2007 09:56

Владимир писал(а):Илья,
у меня еще вопрос. Как в каки залезу, "чек инжайн" загорается. Ошибку выдает абсорбер, который грязью забивается, что делать, защитить его как-нибудь или переносить повыше?

По логике вещей ABS должна загораться...

**Gizmo** » 12.11.2007 10:28

СергейПК писал(а):Второй вариант очень интересен, сам задумался, один только подводный ворос пока не выяснил для себя, как проходить ТО с таким девайсом?

я уже и не помню когда ТО самостоятельно проходил :wink:

Вопрос только в том, кто возьмется изготовить подобное, за какие деньги, насколько его возможно подогнать грамотно и кто будет первопроходцем

**Владимир** » 12.11.2007 11:06

ABS то же загорается, когда колодки мокнут. Абсорбер - фильтр на днище рядом с левым задним колесом, он фильтрует пары из бензобака и у меня постоянно забивается.

**Владимир** » 04.02.2008 21:43

Илья, у меня еще вопрос. Собрался покупать BFG MT 285/75/16, подвеска стоит айронмэн. Начал задумываться войдут нет? Насколько я знаю ты на таких катался. Менял только подвеску или еще чего? А то есть инфа, что за раму цепляет. Или в дисках дело? Собираюсь на штатные с 0 вылетом ставить.

**nub1an** » 04.02.2008 21:46

Владимир писал(а):Илья, у меня еще вопрос. Собрался покупать BFG MT 285/75/16, подвеска стоит айронмэн. Начал задумываться войдут нет? Насколько я знаю ты на таких катался. Менял только подвеску или еще чего? А то есть инфа, что за раму цепляет. Или в дисках дело? Собираюсь на штатные с 0 вылетом ставить.

Ну штатные вроде всегда были +10, вроде.
У меня стояли 33/10,5 на дисках с вылетом 0.
Кроме подвески OME ничего не делал. Все было ок.

**Владимир** » 04.02.2008 21:50

Тогда еще один вопрос, с ОМЕ машина лифтуется так же как с айронмэном?

**nub1an** » 04.02.2008 21:57

Владимир писал(а):Тогда еще один вопрос, с ОМЕ машина лифтуется так же как с айронмэном?

В каком смысле? Процесс или дюймы? :wink:

По величине лифта по идее должно быть всё одинаково.

**Gejas** » 06.02.2008 01:12

А по тюнингу движка (2.5) нет информации никакой? Просто очень интересно. Он ведь, по слухам, очень простой и железный. Нет никакой информации по опыту установки более серьёзной турбины, например? Ведь машинка и так весьма неторопливаая, а при установке дополнительнго оборудования возрастает масса...

Заранее благодарен.

**olegtsvetkov** » 06.02.2008 13:42

Хотел сделать своему чип-тюнинг, но чего-то там не соединялось, и поэтому вставили дополнительную коробку мозгов (не разбираюсь я в этом :pardon:

).
Машинка поехала значительно веселей. Сравнение такое - сейчас с лодкой на прицепе идёт также, как раньше без лодки.
По расходу топлива заметной разницы нет.

**Gejas** » 08.02.2008 23:36

Насчёт дополнительной коробки мозгов это усложнение конструкции ж...

Нет случайно какого-ньть сборника статей по тюнингу МПС?

Вопрос по Pajero Sport.

Кто сейчас на конференции