Силовой передний бампер + лебедка на Pajero Sport New

[LightWriter]

Братья, а кто знает, делают ли вообще бампера на пажерик? Много где искал, нету. На L200 в новом кузове есть, а вот паджерики как-то стороной обошли... Кто что может посоветовать? Буду рад любым совтам.

[Crushila]

В ARB sport позвони, у них офис на Дмитровке, может уже производят. Но ценники у них кусь-кусь ))) Я себе на третий Паджерик ставил "самоделку" под заказ. Точнее я взял уже готовый с другого. Встал как родной, очень качественно и прочно. Все по уму : и с лебедкой, и "клыки" резинкой обтянуты, даже под фароомыватели отверстия просверленны... Выглядит ни чуть не хуже "брендовых". Насколько я понимаю делал его Рома (могу ошибаться, но кажется так его зовут). Найдешь его на "паджеро4х4". Делают персонально под каждую машину, что хочешь и как хочешь. Туда постоянно очередь из желающих - это точно, так что туда записываться заранее. По ценам сейчас не знаю, было ориентировочно : перед - 25.000, зад - 20.000. Сертификации конечно нет, отдельно я тоже ничего не сертифицировал, никаких изменений в доки не вносил, но я езжу уже какой год - проблемм с ГИБДД еще ниразу не было.

[LightWriter]

Большое спасибо! Пожалуй, так и сделаю.

[LightWriter]

Подниму тему и переформулирую вопрос:

А может имеет смысл поставить вперед лебедку за штатный бампер? Все же пользоваться ей буду 1-2 раза в месяц и то не факт... Могут ли ее поставить в клубном сервисе?

[Дмитрий Сергеевич]

Присоединяюсь к вопросу про лебедку в штатный бампер!

[yurkan]

а вы думайте штатка выдержит лебедку? почему-то я сильно в этом сомневаюсь

[Леха77]

Под лебедку в любом случае делается подрамник. Вопрос, встанет ли она за стандартный бампер?

[Дмитрий Сергеевич]

Нужно будет переносить интеркулер и поднимать радиатор.

[Сазонов]

Спросите об этом Яна. Мастера тюнинга и сервиса. Он знает точно. 737 44 44 (спросить Яна)

[Demik]

Ничего не нужно резать.

Под лебедку варится корзина, а не подрамник.

С кевларовым тросом ее можно будет спрятать, что хрен кто увидит.

[DimaA]

"изготовили и установили крепление съемной лебедки, «квадрат» встроен в передний и задний бампера."
http://www.club4x4.ru/service/tuning/5737.html

[Леха77]

"изготовили и установили крепление съемной лебедки, «квадрат» встроен в передний и задний бампера."
http://www.club4x4.ru/service/tuning/5737.html

Извините за критику, но со съемной лебедкой, угол въезда уменьшается до безобразия. Плюс конструктивный недочет - установлен клюз от лебедки с широким барабаном. Вам должны поставить узкий клюз, иначе при лебежении в бок трос будет поврежден. И скорее всего Вы вряд ли будете им пользоваться, потому что его надо будет ставить перед бездорожьем, потому что когда Вы застрянете, ставить лебедку будет очень неудобно. Еще один совет, при лебежении в бок возможно повреждение крепежа. А так удачи в покорении бездорожья.
п.с. не забудьте сделать хороший крепеж лебедки в кузове и желательно поближе к борту.

[DimaA]

"изготовили и установили крепление съемной лебедки, «квадрат» встроен в передний и задний бампера."
http://www.club4x4.ru/service/tuning/5737.html

Извините за критику, но со съемной лебедкой, угол въезда уменьшается до безобразия. Плюс конструктивный недочет - установлен клюз от лебедки с широким барабаном. Вам должны поставить узкий клюз, иначе при лебежении в бок трос будет поврежден. И скорее всего Вы вряд ли будете им пользоваться, потому что его надо будет ставить перед бездорожьем, потому что когда Вы застрянете, ставить лебедку будет очень неудобно. Еще один совет, при лебежении в бок возможно повреждение крепежа. А так удачи в покорении бездорожья.
п.с. не забудьте сделать хороший крепеж лебедки в кузове и желательно поближе к борту.

широкий клюз+площадка+лебедка, это готовый комплект производителя T-Max
минусы быстросьемной лебедки известны, этого можно избежать только скрытой установкой, ну или силовым бампером

[Леха77]

"изготовили и установили крепление съемной лебедки, «квадрат» встроен в передний и задний бампера."
http://www.club4x4.ru/service/tuning/5737.html

Извините за критику, но со съемной лебедкой, угол въезда уменьшается до безобразия. Плюс конструктивный недочет - установлен клюз от лебедки с широким барабаном. Вам должны поставить узкий клюз, иначе при лебежении в бок трос будет поврежден. И скорее всего Вы вряд ли будете им пользоваться, потому что его надо будет ставить перед бездорожьем, потому что когда Вы застрянете, ставить лебедку будет очень неудобно. Еще один совет, при лебежении в бок возможно повреждение крепежа. А так удачи в покорении бездорожья.
п.с. не забудьте сделать хороший крепеж лебедки в кузове и желательно поближе к борту.

широкий клюз+площадка+лебедка, это готовый комплект производителя T-Max
минусы быстросьемной лебедки известны, этого можно избежать только скрытой установкой, ну или силовым бампером

Значит эта площадка рассчитана на лебедку Т-Мах с широким барабаном.
Мой вам совет, чтобы лебедка работала правильно, не вырывало трос из барабана, и не повреждался трос при лебежении вбок, что как правило происходит всегда, мой Вам совет совет снять широкий клюз, купить переходник под узкий клюз и поставить его вместе с узким клюзом, так будет правильно. Странно, что в сервисе Клуба4х4 Вам этого не сказали. Поверьте у нас уже был печальный опыт с узким барабаном и широким клюзом.