KIA SPORTAGE KM: удар в заднем мосту при поворотах

[Demien00]

Здравствуйте!
Нужны консультация и (или) рекомендация! На одном из форумов, не вникнув в ситуацию, тему закрыли, не дав прочитать мнения участников.

Авто: СПОРТЭЙДЖ КМ, 2009 года выпуска, полный привод, 2,0 литра, АКПП, комплектация люкс, пробег 11200км.

Впервые заметил две недели назад, при развороте. Полотно дороги чистый асфальт. Раньше не замечал, может быть, из-за снежного покрова. Резина была зимняя на шипах, сейчас - стандартная.
СИМПТОМЫ: Режим - 4WD AUTO. Не всегда, но часто, при развороте на малой скорости (при движении и вперед и назад, и влево и вправо) машина сначала "тупит", как будто взводится пружина, потом - резкий удар в районе заднего моста, рывок авто, и машина едет легче. На асфальте заметил также в этом же режиме, что притормаживается (или наоборот пробуксовывает(?) внутреннее относительно поворота колесо.
Поехал в официальный сервис КИА, взяли 144 руб. за мойку перед "ревизией", выдали бумажку после двух часов, что неисправности нет. Но проблема(?) осталась!
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ НАБЛЮДЕНИЯ: Режим - 4WD LOCK. Не всегда, но часто при почти полностью вывернутом руле в движении начинает подтормаживать (или пробуксовывает, надо наблюдения продолжить!) с подпрыгиванием внутреннее (при повороте) заднее колесо. Т.е. при повороте влево подтормаживается заднее левое, при повороте вправо - заднее правое. Но "пинка" нет.
Отключаю LOCK, - не всегда, но опять же часто повторяется картина, описанная в СИМПТОМАХ. Повторное включение и выключение кнопки 4WD OFF не помогает.
САМОСТОЯТЕЛЬНЫЕ ВЫВОДЫ: при нормальном движении (при отключенном LOCK) автоматически штатно включается полный привод, но по некой причине по прошествии времени (неисправность?) межосевая муфта (?) также штатно не отключается (?). Прочитал, что межколесные дифференциалы у этой модели "свободного типа" (так, кажется), поэтому колеса блокироваться не должны...
Вынул предохранитель под капотом из ячейки 4WD, езжу на переднем приводе без этой проблемы. Т.е. проблема (если она есть) - не в заднем редукторе (или как его там?), а именно в муфте. Может, контакты после морозов и оттепели с лужами нарушены? (Муфта электрическая).
Хотелось бы узнать мнение и советы "Бывалых" (с уважением) - это конструктивная особенность этой модели или индивидуальная неисправность моего экземпляра!
Благодарю!

[Demien00]

Всем - спасибо! Удачи на дорогах!
Модератор, также благодарю, тему можно удалять!

[Mr. Deadman]

Уже 2 раза на Грандах Чероки оказывалась проблема в раздатке.

[Hamsik]

не знаю заедь на сервис . Я сейчас в Москве нашол отличных специалистов по проверки автомобиля советую . Ребята реально спецы и оборудование у них все новое по самым последним технологиям , и + что можно присуцтвовать на самом ТО check-car.ru ихний сайт . Может кому пригодится .