Шумит задний мост Toyota Corolla 4WD

[Nikko]

Около месяца назад появился шум в заднем мосту Toyota Corolla 4WD 2002 г.в., японец. Проверил масло в редукторе - тёмное и немного не хватает. Поменял на синтетику. Шум (точнее гул) остался. Характерные признаки - увеличивается пропорционально скорости. Если во время движения поставить нейтраль шум остаётся. Помогите пожалуйста советом, что это может быть и как устранить неисправность. Заранее благодарен!

[Evgeniy]

Шум может быть в двух случаях:
1. Скол на зубе шестерни.
2. Подшипник.
Устранит можно так же двумя способами:
1. Замена шестерни или подшипника.
2. (Этому меня научил один старый дедок, просидевший за баранкой больше 40 лет) - а). Сливаешь масло из редуктора. б). Добавляешь в него не много графитовой смазки (смотри не переборщи, а то мосло будет очень густое в зимний период!!!!!!!!!!!!!). в). Весь этот состав подогреваешь и перемешиваешь до однородной массы. г). Заливаешь обратно в мост.
Шум должен исчезнуть. Сам лично проверял это способ на своей машине. Уже три года прошло и не каких шумов досихпор.

[санек 801]

Это 100 процентов подшипники менять нужно. нужно снять виско-муфту в ней стоит с левой стороны подшипник по больше с правой стороны подшипник по меньше или наоборот. Изымаешь эти подшипники преобретаешь новые устанавливаешь меняешь масло и все бодрячком будет. сам с этой проблемой сталкивался. Ремонт составил 1100 рублей. 700 руб. один подшипник и 400 руб второй подшипник. Работу делал сам. Желаю удачи

Грамматические ошибки исправлены модератором

[Asgard]

Шум может быть в двух случаях:
1. Скол на зубе шестерни.
2. Подшипник.
Устранит можно так же двумя способами:
1. Замена шестерни или подшипника.
2. (Этому меня научил один старый дедок, просидевший за баранкой больше 40 лет) - а). Сливаешь масло из редуктора. б). Добавляешь в него не много графитовой смазки (смотри не переборщи, а то мосло будет очень густое в зимний период!!!!!!!!!!!!!). в). Весь этот состав подогреваешь и перемешиваешь до однородной массы. г). Заливаешь обратно в мост.
Шум должен исчезнуть. Сам лично проверял это способ на своей машине. Уже три года прошло и не каких шумов досихпор.

Интересно. Рискну, попробую. Уточните в каких пропорциях смешивать, примерно хотя бы.

[Evgeniy]

Интересно. Рискну, попробую. Уточните в каких пропорциях смешивать, примерно хотя бы.

Надо прямо чуть чуть.

[komandor_ork]

У меня тоже на королле шумит задний мост, и знаю точно что - подшипник левого привода в редукторе, люфт 0,5-1,0 мм. Вот только не знаю специфики разборки и сборки данного редуктора. Придётся ли потом шестерни регулировать? Какие моменты затяжки? Может тоже попробывать графитки добавить?
Кстати, по поводу графитки, а как тот момент что в одном мосту масло будет жиже а в другом гуще?

[Evgeniy]

Графитка поможет в том случае, если у Вас маленький скол на шестерне. А при вашем раскладе поможет только регулировка подшипника или его замена.

[mmmaaaxxx]

У меня королла 2001 года чтото стало тереть сзади думал камень попал в барабан заехал на подемник окозалось что звук и дет из заднего моста что может быть скрежет стоит страшный прохожие оборачиваются

[Dayver]

Итак, столкнувшись с аналогичной проблемой сделал:
1. заменил масло в редукторе (не помогло)
2. слили масло (перемешал с присадкой РеМеталл) залил (не помогло), хотя шум немного приглушился
3. как сказал санек 801, разобрал виско-муфту, там 2 подшипника (побольше и поменьше) заменил и О ЧУДО, в машине тишина и комфорт.

Подробнее: Не все так сложно как могло показаться... для снятия виско-муфты необходимо открутить кардан (4 болта) и собственно переднюю часть редуктора (4 болта), после снятия аккуратно выбиваем внутреннюю часть из корпуса, открывается доступ к подшипникам... Удачи!!!

P/s стоимость подшипников 900р и 450р (2012г Томск)