LAND ROVER - Вопросы по ремонту.

[Аллабай]

подводники салютуют танкистам??))))
//
Евгенич, написал об этом:

Я понял, про что он написал!!

[3WHouse]

тогда зачем говорить о временных мерах?
ведь трубка замерзает не от того, что ей холодно, а конденсируецца на стыке горячего и холодного воздуха.

[Аллабай]

тогда зачем говорить о временных мерах?
ведь трубка замерзает не от того, что ей холодно, а конденсируецца на стыке горячего и холодного воздуха.

А вроде о временных мерах нет разговора. Каждый вправе выбирать свой путь!
При утеплении холодное и горячее уже не граничит вплотную. Между ними 1 см как минимум утеплителя. Поэтому и конденсата я за три зимы эксплуатации и капли не наблюдал! Соответственно и замерзания трубки никакого не было.
Поэтому временной мерой свой вариант не считаю!
Да - это можно назвать "колхоз". Но быстро,дёшево и (самое главное) - эффективно!

[Евгенич]

тогда зачем говорить о временных мерах?
ведь трубка замерзает не от того, что ей холодно, а конденсируецца на стыке горячего и холодного воздуха.

А вроде о временных мерах нет разговора. Каждый вправе выбирать свой путь!
При утеплении холодное и горячее уже не граничит вплотную. Между ними 1 см как минимум утеплителя. Поэтому и конденсата я за три зимы эксплуатации и капли не наблюдал! Соответственно и замерзания трубки никакого не было.
Поэтому временной мерой свой вариант не считаю!
Да - это можно назвать "колхоз". Но быстро,дёшево и (самое главное) - эффективно!

Вы на «колхоз» не обижайтесь, я имел в виду то, что утеплитель мера временная, а теперь ЛР ставит вполне солидный прибамбас. У меня, например, и подогрев поставили и теплоизоляцию оставили – перебор ИМХО.
А насчёт трёх зим,… если в Москве, так их не было, сейчас первая, когда можно опасаться за промерзание.

[Аллабай]

"Колхоз" - он и в Африке "колхоз". Обижаться не собираюсь, не на что. Сам считаю название это правильным.
А машина моя хоть и паркуется в Москве, эксплуатируеться исключительно за пределами. Ниже 40 градусов правда морозов не видела.
Описал просто свой опыт в этой проблемме. Он не мной придуман. Я просто подглядел. Повторил и доволен.

С дилерами у меня вообще общения не сложилось, а теперь и не будет никогда! Гарантия на исходе! Да и лишили меня её сразу же. Машина вся переделана!
Делал это осознанно. Совсем не из-за экономии. Не разбираються они в ней. Может правда сейчас уже ситуация изменилась. Но эксперименты ставить не буду. Есть фирмы и сервисы в десятки раз лучше.

[3WHouse]

Между ними 1 см как минимум утеплителя.

я имел ввиду воздух из картера и воздух из фильтра.
//
зы. на двух машинах сейчас также утеплена экструзионным полиэтиленом, на одной утеплитель + подогрев.
на данный момент заказаны блоки для *безподогревных* - лишним явно не будет.

[Кирилл77]

В принципе главное, что бы не падала температура двигателя тогда ничего намерзать не должно, я конечно надел утепл от водопров труб, но думаю толку от него мало, потому, что он пористый и тогда его тоже обматывать надо чем то, что б тепло не выпускал, а вообще в этот новый год был в Орловской обл с 3 по 7, температура колебалась в районе 22-27 один раз ночью до 32, а там до Липецкой обл солярки зимней нет, так вот, влил до горла летней по дороге, а 4 еле завел даже топливо провод к вебасто замерз и с 4 по 7 не глушил вообще, пока вечером 7 в Туле зимней не нашёл, в первую ночь ходил проверял не гонит ли масло и как температура, выяснилось, что если печку не включать вообще, то держит почти норму, так и проработал 3-ое суток ничего страшного. Ну правда днями выезжали в лес и на поля.

[3WHouse]

надел утепл от водопров труб, но думаю толку от него мало, потому, что он пористый

это и есть экструзионный полиэтилен. он не пористый.)
на севере подмосковья было холоднее..
//
зы. по дураторгу (пумадизель):
сними верхний пластик вентилятора охлаждения, нацепи чехол на радиатор.
и новая (уже проверенная) тема: поменяй местами резиновые трубки подачи на кран печки (который в моторном отсеке, около вута)
1. открой крышку расширительного бачка;
2. сожми хомуты плоскогубцами смимая их от крана;
3. сними патрубки и поменяй их местами;
4. нацепи обратно хомуты.
фишка в равномерном прогреве радиатора печки и через некоторое время удаления завоздушивания магистралей, что не давало вертушку температуры работать в полных диапазонах регулировок.

[Кирилл77]

надел утепл от водопров труб, но думаю толку от него мало, потому, что он пористый

это и есть экструзионный полиэтилен. он не пористый.)
на севере подмосковья было холоднее..
//
А что там происходит? По идее жидкость идет снизу вверх, ну по крайней мере должна, что бы не воздушило. И потом у меня вебасто сидит на этих шлангах, тогда с обратным клапаном надо мудрить (все в размер)

[3WHouse]

А что там происходит? По идее жидкость идет снизу вверх

да хз что там происходит - метод аномального тыка.
почитай * Печка, разная температура у водителя и пассажира. Puma TD4*
на вибасту это не влияет - ей пофиг куда жидкость дуть.

[3WHouse]

И не надо колхоз городить - прям как дети...

с каких пор удаление завоздушивания считаецца колхозом?)))
при данных мерах двигатель при -25, держит температуту при включенной первой скорости печки, на холостом ходу не ниже чем 43 градуса..
также, моторная грелка при минусовой температуре очень часто замерзает.. этот этап проходили - теперь только электрические стартовые подогреватели

[Немодный]

теперь только электрические стартовые подогреватели

А отсюда по-подробнее плз

[3WHouse]

А отсюда по-подробнее плз

Лёнь, тут: http://club.lr.ru/viewtopic.php?f=16&t=6088

есть универсальные и конкретизированные под модель.
//
есть более мощный - http://www.kenlowe.com


зы. розетку под удлинитель нахожу всегда.)

[Немодный]

Спасибо, полез изучать.