JEEP - Вопросы по ремонту.

[Ptez]

подскажите где найти пластик салона и потолок на кирпича а весь салон сгорел собираю по кускам

такие вещи можно найти только на разборках

[andreylunev]

Здравствуйте,

Не могли бы Вы мне помочь? Есть Jeep Cherokee XJ 1990 г/в, автомат.
Есть три проблемы (я думаю, они в той или иной мере связаны).
NB: в Пензе диагностику такого чирка я не нашел… а в Москву пока нет возможности ехать.

Проблема первая:
Плавают обороты ХХ. При чем.. Заводим – обороты сразу до 1500 где-то, потом падают (почти сразу) до 700 примерно. И дальше начинают плавно падать до 100-200, затем резко поднимаются до 700-800, опять плавно вниз и т.д. (на холодном, на прогретом – одинаково).

Вторая:
На прогретом двигателе (точно, после, допустим, 1 часа езды). Глушим, заводим – обороты под 2000, иногда до 2500, и не падают. Глушим, заводим – то-же. Глушим, заводим – падают в норму (иногда с 1 раза, иногда с третьего/четвертого, точно – после того как чуть остынет, ну-у.. минут пять постоит). Далее, как в первом случае.

Третья:
Едем с малой скоростью. И, иногда, начинают расти обороты.. до 1000-2000 (в зависимости от дороги). При этом на педаль газа не жмем. Останавливаемся, глушим – и далее пункт №2.

Подскажите, куда копать?

P.S:
Кислородный датчик поменял (до замены он еще и бензином вонял, жрал литров 20-22 по городу, по трассе – 16-17, после замены пока статистику не набрал, но вонять явно перестал),
МАР показывает на «нормальных» ХХ 1,5..1,8в, на выросших оборотах – 0,8..0,85в,
TPS вроде работает,
Моторчик холостого хода.. вынимал.. шевелится при запуске (как то медленно.. но как должно быть – не знаю). ДА, пробовал на ХХ приоткрыть заслонку – обороты растут (т.е как бы моторчик не регулит).
трубки вакуумные..да вроде все целые (нигде явно не свистит),
Фильтры воздушный/топливный поменяны.
На машине, когда взял, стоял газ (топорно). Снял. Поменял свечи/форсунки. Форсунки волжские (siemens) – мож они чего?.
Но, вроде, после замены старых форсунок/свечей стал работать ровно (не троит, не пятерит на слух). Из старых форсунок 2 точно мертвые были.. дергался прилично.

В общем.. всю башку (свою) сломал. Особенно смущает проблема №3 (если б её не было – грешил бы на мотор ХХ). Или он при движении тоже как-то задействован?
Щели, трещины и т.д. … но они как-бы постоянно должны влиять (а тут то есть, то нет эффекта).

Мож Вы чем поможете..

Заранее спасибо.

------
С уважением, Андрей Лунёв

[Rhino]

Моторчких холостого хода чистили или просто вынимали?

[игорёха]

Здрасьте.У меня просели задние рессоры.Гдето здесь читал что волговские вкрячить можно.Если да,то опишите весь процес пожалуйста.И надо чё то там переделывать?И второй вопрос.У меня дрыгатель 2.5 карб.стучит клапан.Как клапана можно отрегулировать самому.Да чё там,компенсаторы или чё то другшё?Заранее благодарен.С уважением.

[муромец]

с рессорами проблем нет бери коренной и подкоренной лист стремянки от волги и вперед и с песней у коренного уши отрезаеш и кладеш его под родной коренной потом подкоренной волговский а дальше свои листы докладываеш только центровой болт тебе придеться длиннее искать

[игорёха]

Пасиб. Отдельно волговские не продаются у нас в дыре решили газоновский или зиловский лист вкрячить.

[муромец]

зиловский не подойдет по центровому болту и газовский тоже уже испытано

[игорёха]

Жаль,я то это в энциклопедии вычитал http://www.jeep.auto.ru/Cherokee/FAQ/springs.htm

[муромец]

я тоже на этом обжигался

[игорёха]

Ну будем с волги искать,или с Рафа.

[shooter]

машинка jeep liberty 04 года, отключается спидометр, на панели загорается абс и брэйк, машинка перестает тянуть...
подозреваю что проблема в датчике на заднем мосту, хочу его прозвонить, какое сопротивление он должен давать? какие еще могут быть возможные проблемы?
на диагностику съездить бы рад, но до ближайшей 500 км...
заранее благодарен, Алексей.

[Mr. Deadman]

А кто-н. имеет опыт подбора аналогов амортизаторов на заднюю дверь на гранд чероки 92-98 годов или изготовления их из советских? А то уже второй гранд у меня, а с амортизаторами че-то косяк какой-то!

[kirpigiller]

Добрый день
Извините если не в ту ветку запостил. Не понял, где лучше спрашивать.

Приглянулся этот автомобиль: http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/4160775.html

Диагностика показала следующее:
1. Сломана ручка переключения поворотников
2. Не горят лампы подсветки номера и тахометра
3. Люфт в левом рулевом наконечнике
4. Люфт в хвостовике
5. Течь в раздатке
6. Люфт и посторонний звук от подшипников задних полуосей
7. Люфт в рулевой машинке
8. Слабые передний левый и задний правый амортизаторы
9. Люфт в переднем кардане
10. Не работает стояночный тормоз
11. Не удалось включить очистители лобового стекла

Насколько эти повреждения фатальны, какова будет стоимость восстановительного ремонта?
Или вообще не стоит брать этот автомобиль?

Буду благодарен за любые комментарии.
С уважением,
Сергей

[Vesel]

Здраствуйте,
После замены АКБ на Jeep Grand Cherokke 1995 г.в. столкнулся со следующими проблемами:
1. Постоянно горит свет в салоне.
2. Магнитола работает, но звука нет.
Заранее благодарен за помощь.

[Mr. Deadman]

Добрый день
Извините если не в ту ветку запостил. Не понял, где лучше спрашивать.

Приглянулся этот автомобиль: http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/4160775.html

Диагностика показала следующее:
1. Сломана ручка переключения поворотников
2. Не горят лампы подсветки номера и тахометра
3. Люфт в левом рулевом наконечнике
4. Люфт в хвостовике
5. Течь в раздатке
6. Люфт и посторонний звук от подшипников задних полуосей
7. Люфт в рулевой машинке
8. Слабые передний левый и задний правый амортизаторы
9. Люфт в переднем кардане
10. Не работает стояночный тормоз
11. Не удалось включить очистители лобового стекла

Насколько эти повреждения фатальны, какова будет стоимость восстановительного ремонта?
Или вообще не стоит брать этот автомобиль?

Буду благодарен за любые комментарии.
С уважением,
Сергей

Да за машиной просто не ухаживали, а в салоне провели предпродажную подготовку, и все. Если у вас есть силы, желание и большие деньги на ремонт/замену мостов, всей подвески и прочих мелочей, тогда это ваше, а так.. не стоит.