Разные шины на оси

[rbhgbx]

А ставил ли кто-нибудь разные шины на разные мосты УАЗа? Может быть глупость, но если на передний мост поставить агрессивную резину, а на задний что-то более подходящее для асфальта?

[John Mullins]

А ставил ли кто-нибудь разные шины на разные мосты УАЗа? Может быть глупость, но если на передний мост поставить агрессивную резину, а на задний что-то более подходящее для асфальта?

Вот так и убивается трансмиссия...
Ниииизя на полноприводные машинки ставить разные колеса!

[rbhgbx]

Почему же? Ведь на УАЗе передний мост используется только при необходимости, по суди дела в условиях, в которых основание позволяет колесам вращаться с разной угловой скоростью. Понятно если проделать подобное на Ниве - машине с постоянным полным приводом. Или я не прав?

[черный дембель]

На уазе в принципе такое допустимо. Но смысла имхо нет. Попробуй объяснить мотив ставить вперед грязевую, а назад шоссейную.

ЗЫ: если говорить о разной резине, то есть случаи установки на морду SS TSL на мордаху и SS Bogger на заднюю ось.

[John Mullins]

Почему же? Ведь на УАЗе передний мост используется только при необходимости, по суди дела в условиях, в которых основание позволяет колесам вращаться с разной угловой скоростью. Понятно если проделать подобное на Ниве - машине с постоянным полным приводом. Или я не прав?

Исполоьзование полного привода в тяжелых дорожных условиях не всегда подразумевает проскальзование колес (вращение с разной угловой скоростью). Попадаются твердые участки, при прохождении которых транссмиссия получает неравномерную, ударную нагрузку. Так что не надо выдумывать. Ставьте одинаковые колеса и будет вам счастье

[John Mullins]

На уазе в принципе такое допустимо. Но смысла имхо нет. Попробуй объяснить мотив ставить вперед грязевую, а назад шоссейную.

ЗЫ: если говорить о разной резине, то есть случаи установки на морду SS TSL на мордаху и SS Bogger на заднюю ось.

Позже от этих экспериментов отказались. На Нивы тоже ставили сдвоеные колеса...