Шноркель на Def(Td5)

[СергейМ1]

Озадачился установкой шноркеля на Def110 (Td5). И возник вот какой вопрос. Сейчас воздух забирается через дырку в крыле, далее воздуховод уходит вниз. Там на нем есть некое непонятное ответвление (далее НО), смотрящее вниз (но вроде оно заглушено, хотя на ощупь чем-то мягким). Далее воздуховод опять поднимается наверх к фильтру. Если я правильно понимаю ситуацию, то если сейчас немного воды попадает в воздухозаборник, то скапливается в нижней точке у НО. И далее или вытекает через него (если там есть дырка или какой клапан) или испаряется обратно (очень сомнительно, что так). При установке шноркеля если в НО есть дырка, то ее придется заглушить. И куда в этом случае будет деваться вода? То что она будет попадать и через шноркель на мой взгляд очевидно (хотя бы на мойке аппаратом высокого давления, хоть что-то да попадет). Что в этом случае делать? В общем опасаюсь я, что установка шноркеля повысив защиту от проникновения воды в двигатель при преодолении водных преград в других случаях только ухудшит ситуацию. Так ли это? Как народ выходит из такой ситуации? Или я что-то неправильно понимаю?

[Немодный]

Вы совершенно правы - это клапан для вытекания воды, но удалять его при установке шноркеля совершенно ни к чему. Клапан он на то и клапан чтобы наружу воду выпускать а вовнутрь не пущать, так что не мучайтесь сомнениями, всё будет хорошо.

[СергейМ1]

Добрый день. И еще один вопрос возник. После установки шноркеля попытался заглушить двигатель затыканием дырки забора воздуха в нем. Но двигатель не заглох. Видемо-осязаемых подсосов воздуха в трубопроводе до воздушного фильтра и далее не обнаружил (гарантии что их нет дать не могу). Соответственно вопрос, будет ли работать двигатель Td5 с заткнутым входом воздуха (ну например за счет картерных газов поступающих на вход)? Или работать он не должен при правильной установке шноркеля?

[Аллабай]

Я думал ,что шноркель-это просто. После Ваших вопросов (тема меня тоже волнует) озадачился . Буду также с нетерпением ждать ответов.

[Лесник]

Раз уж пошла тема про шноркель, подскажите на Деф-2007 пойдет труба от прошлой модели или необходим будет новый воздухозаборник, так как движок будет другой?

[Немодный]

Отвечу попорядку:
1. При прекращении доступа воздуха дизельный двигатель должен заглохнуть. Если он этого не делает значит шноркель подключен не герметично.
2. Думаю что на 2007 модельный год должен подойти старый корпус воздухозаборника а вот внутренняя подводка (в случае если подкапотная компановка воздухозабора изменена) будет иной