Помогите определиться с выбором

[KOT]

В силу семейных причин вынужден отдать Деф 90 на трейд-ин за Диско 3.
Тем не менее, хочется иметь небольшой, недорогой и достаточно проходимый авто для зимы - постоянно живу за городом, в Москве почти не бываю - и для леса. Полазать за грибами, просто поползать не в слишком большой грязи.
Бюджет имею до 650 тыс.руб. Машина нужна новая.
Как выриант или Джимни или Тагер.
Подскажите либо посоветуйте что-то третье.

[dmk]

Тагер - это таганрогская вариация на тему СсангЁнг Корандо. Машина изначально хорошая, на лицензионных месовских агрегатах, но вот качество исполнения у ТАГаза реально хуже оригинала. У жены Корандо 7-илетний, в соседнем с офисом салоне сравнивали с Тагером - даже по внешним признакам Тагер уступает в качестве отделочных материалов, ЛКП и т.д. И это не мое мнение, а ребят из этого салона... Лучше Джимни, все же японец.
ЗЫ: самое главное - кетайца не бери

[ask]

Кроме Тайгера - Нива или Шнива.
Больше ничего нового и проходимого не купишь.
Месяца два назад на Джимни за 650 были немерянные очереди. Чтобы купить сразу необходимо было навешать "очень нужных" допов тысяч на 100..

Если не секрет, сколько за Деф предлагают и какого он года?

[KOT]

имею аллергию к данному авто с давних пор.
Деф 90, черный. SE. Куплен в Независимости за 905 тыс. руб. в ноябре 2007 г. Пробег 7000 км.
Договорились на 800-850 тыс. руб.
А что?

[метёлкин]

Ну, а если не Джимни, то
http://www.club4x4.ru/forum/viewtopic.p ... highlight=

[romandos77]

ДЕФ по трейдыну отдавать не гуманно!!!
его и так не сложно продать и на много дороже!!!

[KOT]

Гм..., Рэнглер поставляется в Россию официально?

[KOT]

Вранглер дорой и с автоматом.
Эээээ, не понял. Редеги рассказывает, что Джимни стоит в базе 491 тыс.руб., что меня более чем устраивает и срок 2-2.5 мес.
Я вот что не понял - у него подключаемый задний и жесткая блокировка межосевого, так?
Типа как у УАЗика?

[KOT]

тьфу, передний.

[метёлкин]

И у Джимни, и у Рэнглера классический парт-тайм: задний + жёсткое подключение переднего + понижающая.
Рэнглер, как и все, бывает с механикой, за указанную сумму можно взять не сильно ношеный, думаю, года 2003-2004.

[Tecnick]

Тагер - это таганрогская вариация на тему СсангЁнг Корандо. Машина изначально хорошая, на лицензионных месовских агрегатах, но вот качество исполнения у ТАГаза реально хуже оригинала. У жены Корандо 7-илетний, в соседнем с офисом салоне сравнивали с Тагером - даже по внешним признакам Тагер уступает в качестве отделочных материалов, ЛКП и т.д. И это не мое мнение, а ребят из этого салона... Лучше Джимни, все же японец.
ЗЫ: самое главное - кетайца не бери

не согласен !!!! карандаш за такие деньги не купишь с солона и на гарантии! у меня 3,2 доволен целиком и полностью!!!! по поводу отделки - ничего не гремит не стучит и тому подобное в салоне тихо!!! разгонял до 170 идет как по рельсам, честно не ожидал такого! был уаз (бобик) так тагер по проходимости не хуже уаза!! резина BFGoodrich all terrain цепляется за все, хотел специально посадить в грязь не получилось на 4L вылез не поперхнулся! так что пока не попробушь самостоятельно не надо наговаривать на машинку и нашли с чем сравнить Джимни

[Deniment]

1."... хотел специально посадить в грязь не получилось ..."
2. "...нашли с чем сравнить Джимни "

1. Видимо, плохо старались! А про геометрическую проходимость вообще молчу, особенно спереди...
2. Сравните свесы Джимника и Тагера и прикиньте, - куда спустится или поднимится он и куда вы. Заодно вспомните, что у Джимника - мосты (...это про надежность на бездорожье...).

Тагер, конечно вместительнее и комфортнее, но ведь мы о бездорожье....