На колу мочало..или какой джип выбрать до 500 тыс руб

[Damien]

Здравствуйте)
Исходные таковы - бюджет 500 тыр. авто первое. семья из 2-х чел . изредка будем возить габаритную маму Также изредка предполагается поездка на недальние расстояния с друзьями (еще 2 чел) Предполагается перевозка 2-х велосипедов, горных лыж с амуницией (в зависимости от сезона) ну и на дачу-в поездку тоже не порожняком..
машинка будет эксплуатироваться прежде всего в городе(Москва) но хотелось бы, чтобы она нормально себя вела и на умеренном бездорожье (проехать по грунтовке, съехать с дороги к озеру и разумеется выехать обратно, проехать по заснеженной дороге к месту горнолыжного катания или на дачу, может быть даже заехать в лес) в поездках на относительно дальние расстояния - по золотому кольцу и может быть в европу. Так что салон и багажник хотелось бы попросторнее, хотя спать в машине вроде как не предполагается, но вдруг возникнет такая необходимость (на ноябрьские в переславле мест в отелях не было - если бы приехали на авто - пришлось бы в нем и заночевать)
Смотрим на Исузу - трупер, родео и аксиом. Только вот непонятно, почему аксиом одного и того же 2002 года продается как за 340 так и за 550 тыс.. почему такой разброс, и авто за 550 даже с большим пробегом
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7758830-425c.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7750123-e743.html
Надо сказать, что один из будущих владельцев почему-то склоняется к Аксиому - если брать технич. характеристики, а не внешний вид - какая из этих трех моделей исузу лучше?
Также посматриваем на Ниссан X-Trail, X-Terra , Terrano, Mitsubishi Pajero Sport (Montero Sport), еще сузуки гранд витару и шевроле трекер (вроде как это одна и та же машина, еще слышала, что 3-я какая-то есть - но не вспомню)
Что еще можно не убитое взять за такую сумму?
И если из этого списка выбирать - какая машинка будет понадежнее, наименее капризной и наиболее бюджетной по эксплуатации-ремонту-ТО (чтобы не оставила без штанов )
Или, может, кто из спецов какую-то еще посоветует?
И какие авто предпочтительнее - из европы или америки? или тут уж как повезет..? Слышала, что американцы и канадцы очень плохо ухаживают за авто - поездят-убьют-купят новое.
Вот.. куча вопросов нарисовалась..
Помогите чайникам, плизз

[Damien]

Ну что же никто не поможет барышне советом!?
X-Trail - из списка убираем - какой-то он все-таки визуально несуразный..как будто бы вымахавший за лето школьник пришел в одежде прошлого года
Х-Terra скорее всего тоже - "Xterra AWD оснащают системой подключаемого полного привода типа part-time с демультипликатором, но без межосевого дифференциала. Передний мост можно подключать только на бездорожье или скользких покрытиях, причем передние муфты размыкаются механически, и включать полный привод можно только на скорости до 10 км/ч, а выключать - после движения назад хотя бы на метр." - как то это сложно очень
Исузу Родео тоже исключаем - ездили на Фронтере, как-то не очень.
Неожиданно понравилась Honda CR-V
Осталось немного вариантов..
что из них выбрать?
Или может есть еще какая славная машина, которую мы не учли?
Хотелось бы, разумеется, постоянный полный привод... чтобы не суетиться, как описано в цитате выше..

[JAGUAR]

Думаю -- Ваш вариант viewtopic.php?f=5&t=9668

[Damien]

Да.. !? И почему? Обоснуйте, плиз)
Рекомендовать Уаз патриот для преимущественной эксплуатации в городе Москве.. ну не знаю.. даже если не принимать во внимание все его недостатки..
А мне вот больше нравиццо например
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7750123-e743.html
да и по деньгам проходит вариант, полагаю торг при покупке возможен всегда
или вот
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7758830-425c.html - вообще задаром
Единственно - парт тайм(
тогда получается Трупер - очень даже вариант. Если его брать - какая модификация будет наилучшей?
Или есть еще какие достойные авто с постоянным полным приводом, вписывающихся в вышеуказанные критерии выбора?
В крайнем случае - можно прибавить 100-150 тыр, либо взять экземпляр постарше.

[JAGUAR]

.... а чинить и обслуживать Вы машинку как будете??? ...сами или в сервисе

[Немодный]

Для ваших целей подойдет любой полноприводный универсал, поэтому какой выбрать это уже вопрос личных предпочтений.

[Damien]

.... а чинить и обслуживать Вы машинку как будете??? ...сами или в сервисе

Сами - вряд ли, ну может что-то по-мелочи.. а так скорее всего будем искать рукастого "дядю Васю". Есть ведь такие спецы?!
У меня знакомый на LC пару раз менял сцепление у официалов в сборе.. пока по знакомым не вышел на такого дядю)

[Damien]

Для ваших целей подойдет любой полноприводный универсал, поэтому какой выбрать это уже вопрос личных предпочтений.

Уважаемый Леонид, ну может Вы все-таки посоветуете что-то такое подходящее? Чтоб не ломучее, надежное и не крайне дорогое в эксплуатации)
Помогите землякам советом)

[Немодный]

Если бы существовал один идеальный автомобиль, то все бы на нем и ездили. Но, к сожалению, автомобиля идеального по всему набору характеристик не существует. Посему рекомендовать какую-то конкретную машину в вашей ситуации мне сложно.