Почему джипперы ездят в основном на УАЗах?

[Алёнушка]

соц опрос

[Stels]

УАЗ уникальная машина, тянет не больше 60-ти, но зато под любым углом (в горку)
Самое то, чтобы поубивать её по реальному бездорожью. У меня знакомые купили Ниву за несколько сотен американских рублей, повесили на неё лебёдку, теперь добивают её: штурмуют карьеры, заезжают в реку и тянут её оттуда, пересчитывают пеньки... Короче активный отдых.

[Немодный]

Как сказал один из моих друзей: "УАЗ машина плохая, но альтернативы её нет"

При возможности потратить на приобретение и постройку автомобиле не больше $10 000 альтернативы УАЗу действительно нет.


не больше 60-ти, говорите, не знал не знал. Видимо у меня GPS врёт когда 110 показывает

[Stels]

Так это под горку при попутном ветре!
Если серьёзно, то меня поразило когда я ехал в колонне УАЗов по очень холмистой местности, что он въезжает чуть ли не по отвесным стенам с очень приличной скоростью (как раз те самые 60 под любым углом ). Так что достойная машина.

[Алёнушка]

на большой скорости в нём так колбасит!!!!!

[Немодный]

60 под любым углом это хорошо :0)

углы бывают разные


Это не его дергают, это он тянет

[Дим-Димыч]

жесть!)

[Алёнушка]

Всегда знала, что УАЗы ещё те "проходимцы"!!!!!

[pallarus]

УАЗ машина уникальная, но есть и варианты. Максималка на "козлике", имеется ввиду при которой не ипроисходит необратимых разрушений трансмиссии и двигателя, зависит от коробки мостов и двигателя. Вариантов увеличения скорости до 150 масса.
Вопрос нужно ли делать из "проходимца" паркетника. Ничего в природе бесплатного не бывает, меры по увеличению скрости прямо противоположны мерам по повышению проходимости. И стоит ли делать из машины сконструированной как вездеход скоростную :?:

[Алёнушка]

Вопрос нужно ли делать из "проходимца" паркетника. Ничего в природе бесплатного не бывает, меры по увеличению скрости прямо противоположны мерам по повышению проходимости. И стоит ли делать из машины сконструированной как вездеход скоростную :?:

Конечно нет! :!: Машина для того и переделывается в "проходимца", чтобы по гОвнам езъдить, а не гонять

[Дим-Димыч]

Вопрос нужно ли делать из "проходимца" паркетника. Ничего в природе бесплатного не бывает, меры по увеличению скрости прямо противоположны мерам по повышению проходимости. И стоит ли делать из машины сконструированной как вездеход скоростную :?:

Конечно нет! :!: Машина для того и переделывается в "проходимца", чтобы по гОвнам езъдить, а не гонять

Согласен полностью! =) или ты Гонщег... или Джипер!))

[pallarus]

Ну вот и разобрались со скоростью. Обидно за УАЗик посто стало.

[Stels]

А два в одном никак, и гонщег и джипер?
До бездорожья доехать очень быстро, а там неторопливо наслаждаться природой!
После Московских пробок хочется тишины, бездорожья... Чтобы под ноги не лезли жигули Подумаваю купить УАЗ. Кстати вопрос, что лучше: переделать машину самому или взять уже подготовленный?

[pallarus]

По моему мнению лучше определиться с теми фичами которые вы хотелибы иметь на машине. и если не брезгуете б\у, смело подберите машинку с Вашими задумками. Сразу оговорюсь установленное на машине оборудование на цену влияет меньше его стоимости и стоимости его установки. И пока наше движение еще не приобрело массовый характер, лебедка и большой лифт к примеру является для массового потребителя экзотикой, сотоветственно продать такую машину за теже деньги что и штатную - проблема. Этим то и стоит воспользоваться. Но конечно выбирать и осматривать лучше со специалистом.

[Stels]

Сенкс, буду думать))