Нужен хороший внедорожник "деревня-город"

**OzimnadiuS** » 25.06.2008 16:05

матвей писал(а):Скажи, а почему ты не рассматривал Сузуки гранд витара вместо Соренто? Постоянный полный привод, блокировка, пониженная, в полном фарше (который я понял тебе просто необходим), диски 17, СD6, ксеноном, подушки+шторы, климатом, кожей, рожей и пр. и пр. всего 39000 (но чистая Япония)?

Действительно смешно

**матвей** » 25.06.2008 16:48

КАНЕЧНА ДЖИ М. :ROFL:

**Sneradost** » 26.06.2008 11:36

OzimnadiuS писал(а):
матвей писал(а):Скажи, а почему ты не рассматривал Сузуки гранд витара вместо Соренто? Постоянный полный привод, блокировка, пониженная, в полном фарше (который я понял тебе просто необходим), диски 17, СD6, ксеноном, подушки+шторы, климатом, кожей, рожей и пр. и пр. всего 39000 (но чистая Япония)?

Действительно смешно

Хмм

Я что-то пропустил?

**Sneradost** » 26.06.2008 11:37

матвей писал(а):КАНЕЧНА ДЖИ М.

А вы считаете, что Sorento хуже, чем Vitara?..

**OzimnadiuS** » 26.06.2008 12:55

Sneradost писал(а):
OzimnadiuS писал(а):
матвей писал(а):Скажи, а почему ты не рассматривал Сузуки гранд витара вместо Соренто? Постоянный полный привод, блокировка, пониженная, в полном фарше (который я понял тебе просто необходим), диски 17, СD6, ксеноном, подушки+шторы, климатом, кожей, рожей и пр. и пр. всего 39000 (но чистая Япония)?

Действительно смешно

Хмм Я что-то пропустил?

Ну просто человек предложил взамен соренте непонятную вечно трясующуся, дребезжащую, с динамикой запорожца, да еще и с обвисщим глушителем (от земли до банки 18 см) погремушку...
Вот мне и смешно.

**Tromst** » 27.06.2008 23:03

Sneradost писал(а):Но отрывают же без фоток

Было такое на машинах конца 2006-начала 2007.
Видимо, партия амортизаторов Sachs оказалась суксом

Народ, у кого амортизаторы поломались, ставят Koni FSD или Koni Heavy Track (типа, повод есть

). А кому-то по гарантии меняют на штатный Сакс.
В клубе владельцев много. Бракованные Саксы попались двоим или троим.

P.S. Юмор предложения Гранд Витары вместо Соренто оценил.
Смешно.
Но Гранд Витара - всё-таки неплохая машинка. Хорошая альтернатива Спортажу или Туссону.

**viacheslav** » 27.06.2008 23:43

P.S. Юмор предложения Гранд Витары вместо Соренто оценил.
Смешно.
Но Гранд Витара - всё-таки неплохая машинка. Хорошая альтернатива Спортажу или Туссону.

Ребятки, это конечно мое личное ИМХО, но стоит года выпуска уточнять. К примеру Vitara 2008 и 98 очень сильно отличаются. Впрочем как и Sportage 01-02Y и 2005. Можно сказать что это просто разные машины.

**OzimnadiuS** » 30.06.2008 07:39

viacheslav
А разве не ясно что речь о новой машине или почитать лень?

**матвей** » 09.07.2008 10:00

Внимательно тему с начала читайте. Человек вообще сначала рассматривал, как вариант, Шевролет Каптиву.
А это наверное вышеупомянутая "погремушка с обвисшим глушителем"?

**neodim** » 15.07.2008 20:31

Меня также интересует выбор Сузуки-Киа,
Vitara:
"+"
легко сделать клиренс выше чем 208мм у Соренто (резина+проставки), и др. подготовку. Но на новой машине это не каждый будет делать.
Лучшая управляемость на асфальте.
"-"
Двигатель и четырехступенчатый автомат не располагают к динамичной манере езды.
Неудачная трансформация салона. При сложенных задних сиденьях в салоне спать не получиться.

Sorento:
"+"
При сравнимых с Витарой затратах на топливо (дизель) лучшая динамика, комфорт.
Больших минусов не вижу. За исключением большей массы и немного большей цены. Качесво сборки, надежность тоже сравнимы.
Резюме:
Склоняюсь к Соренто.

**OzimnadiuS** » 16.07.2008 06:40

neodim писал(а):Меня также интересует выбор Сузуки-Киа,
Vitara:
"+"
легко сделать клиренс выше чем 208мм у Соренто (резина+проставки), и др. подготовку. Но на новой машине это не каждый будет делать.
Лучшая управляемость на асфальте.
"-"
Двигатель и четырехступенчатый автомат не располагают к динамичной манере езды.
Неудачная трансформация салона. При сложенных задних сиденьях в салоне спать не получиться.

Sorento:
"+"
При сравнимых с Витарой затратах на топливо (дизель) лучшая динамика, комфорт.
Больших минусов не вижу. За исключением большей массы и немного большей цены. Качесво сборки, надежность тоже сравнимы.
Резюме:
Склоняюсь к Соренто.

Соренто тоже можно сделать выше.

**Tromst** » 23.07.2008 09:36

neodim
> легко сделать клиренс выше чем 208мм у Соренто (резина+проставки)
Сорентятники, кому надо повыше, не пользуются проставками, а меняют пружины на +(столько, сколько надо).
В РФ доступно несколько типов комплектов (Добинсонс, Айронмен и т.п.)

> Лучшая управляемость на асфальте.
Я бы не был столь категоричным.

> При сравнимых с Витарой затратах на топливо (дизель)
Соренто заметно больше и тяжелее. В "пробчатых" городах, при "прострелах" в дырки, 14 литров расхода дизтоплива никого не удивляют.

**Ховер** » 28.07.2008 11:38

Здесь писалось выше про амортизаторы Сакс ,что бракованные попадались.Я на Ховер ставил Сакс Газ от Тайота 4ранер,через 10тык,отломались уши,купил Тайота оригинал,дык там проушины проварены раз в 10 лучше.
По поводу Соренто и Каптивы,очень симпотичные машинки,у Каптивы салон один чего стоит,правда сиденья твердоваты(как у меня),понижайка там есть иль нет,без пониженной,больше не хочется машинку.

**tager** » 28.07.2008 15:36

OzimnadiuS писал(а):Соренто тоже можно сделать выше.

Заказал себе паджеро спорт, но уже видимо не привезут

Вот думаю взять дизельный Соренто. Смотрел в автосалоне и на форуме сорентоводов читал, что резиной дорожный просвет практически не увеличишь(мах 5-8мм) Каким образом можно приподнять соренто?

**Немодный** » 28.07.2008 23:32

tager писал(а):Каким образом можно приподнять соренто?

Можеть быть вместо того чтобы дорабатывать совершенно не созданый для доработки автомобиль сразу купить машину с бОльшим клиренсом?
А то получается как в старом баяне про Ролс-Ройс в который то рессоры вкатывали то кассетник в Жигулёвской консоли шурупами приворачивали...
http://www.club4x4.ru/forum/viewtopic.php?p=28046#28046

Нужен хороший внедорожник "деревня-город"

Кто сейчас на конференции