Машина для путешествий

[taxxxa]

Вопрос выбора экспедиционного автомобиля довольно сложный и во многом индивидуальный.

Начнем с того что уже обсуждалось.

L200 машина для экспедиций не совсем подходящая по ряду причин. Во-первых слабые тяговые характеристики двигателя, во-вторых низкая проходимость, в-третих невозможность создания полноценного спального места в салоне автомобиля. Что до участия этих машин в Экспедиции-трофи то, поверьте мне, ребята которые участвовали на элках обплевались. Я видел эти грустные глаза ребят тошнивших 130 c педалью в полу когда мы играючи обходили их на Прадах на скорости 160-170) и уносились в даль. Победители экспедиции 2005-го года Илья Савельев и Сергей Савенко выступавшие тогда на серьёзно подготовленных элках в 2006-ом пошли на паджеро спортах. То есть второй раз выступать на них не стали.

ты очень сильно ошибаешся , проходимость у него на высоте и все зависит еще от шин и веса перевозимого в кунге,
если машина загруженна реально , полностью кунг загружен ,то он конечно увязнет , незнаю как в вашем клубе , но когда я ездил в карелию или в астрахань , неважно, 140-150 в свободку. Вы проверяли движок мож в нем какий нить проблемы есть?? когда я купил свой митсу Л200, в его движке были перепутаны какий то шланги , в результате чего машина каптила (из выхлопнухи) и каким то образом "глушился"движок, потеря мощности и томк подобные признаки.
насчет поклажи, туда в кунг вместится больше в 2 раза чем в багажник паджеро !) проверено!, и туда например не жалко будит положить какой нить "какашки" в салоне то запаха не чувствуеца , и потом помыть все можно будит,
Насчет спального места ...можно на верх установить багажник -спальник, и автономный отопитель пристроить!) и все тип топ будит!)
машина реально классная!)

[Немодный]

Даже спорить не буду.

[Алексей 2]

Таххха,посмотри на фотки с Селигера.И представь там Л200.

[tager]

Таххха,посмотри на фотки с Селигера.И представь там Л200.

Вот такой можно представить-

[Алексей 2]

Эти конено можно.Но я говорил про машину с аватары Тахххо.

[taxxxa]

[quote="Алексей 2"]Таххха,посмотри на фотки с Селигера.И представь там Л200.[quote]
где эти фотки то??

[Алексей 2]

Тута
http://www.club4x4.ru/raids/gallery/thu ... p?album=63

[taxxxa]

твой чероки?? прикольно покатались!)

[Алексей 2]

Не. У меня тоже Л200.

[taxxxa]

Таххха,посмотри на фотки с Селигера.И представь там Л200.

Элька бы там "легко" проехала!) только бы резуну ей еще нормальную!)

[Немодный]

Конечно легко бы проехала. Я бы даже сказал промчалась, подрезая лебедящиеся через блок Дефендеры на 36-х Свамперах спущенных до 0.3 bar.

[константин 40]

аплодесменты

[Forester]

В апреле я на квадрике пробирался на охоту по подобному "направлению" что на фотках у Алексея 2, так моей скорость была скорость работы лебедки. Думаю, что все остальное двигалось бы также "реактивно",и даже- чудо-транспорт Л-200

[Tony]

А что творится со ШРУСами при таких лифтах независимой подвески? Это ж надо, наверное, редуктор передней оси опускать, иначе критических углов могут не перенести... Где-то эта тема уже обсуждалась... "Мостовые" машины, может, и обладают меньшим дорожным просветом, но с легкостью "пашут" гребень колеи картером редуктора - проверено (свалился, а выбраться не мог). Правда, это если земелька влажная и мягкая. А посуху ничего не мешает двигаться вне колеи.
А как у L-ки рессоры торчат - это что-то!!! Отличный "плуг"!

[Deniment]

А как у L-ки рессоры торчат - это что-то!!! Отличный "плуг"!

Ну да, торчат. Вот только все забыли, что обсуждается Элька ПУСТАЯ, а на Селегере машинки ЗАДЕЛАНЫЕ.
В журнале 4х4 (номер не помню) была Элька питерская, ЗАДЕЛАНАЯ. (Мост поверху, укорочена на 300мм, лифтована, колесики большие и т.д. много) Почему-то мне кажется, что она даст фору Чероки, Хаммеру, Ренглеру с Селегера и им подобным (пусть и подготовленным).

Немодный
А тебе много раз в экспедициях приходится возить по 9-12 человек в Дэфе? А шмурдяк куда деваешь?
Очень понравилась фраза о том, что Элька 130 пыхтела , а они на Прадах 160-170 шли. Прям чистосердечное признание для ГИБДД.
А нафига в экспедиции лететь как самолет? Вроде бы цели другие - поездить посмотреть вокруг, доехать куда-то по бездорожью. Нет?
Хотел бы я увидеть Прадо, летящий 160-170 по расколбасу и говнолину, в колее от Беларуси.