УАЗ 4х4 помогите!!!!!

[Ленчо]

А "небольшой тюнинг" Хантера - самое необходимое?

У меня один вопрос: "Я на Хантере до Карелии и обратно доеду?"

[sai]

Я на патриоте сделал защиту днища, лебедку и колеса побольше штатных, остальное мелочи всякие........

[Evgeniy]

Например корейский салон.

+ 5 БАЛОВ!!!!!

[LordStyle]

Ленчо

выскажусь как человек, только что прошедший путь УАЗостроения.

Во-первых, почему не годится Патриот:
- мосты спайсер для внедорог слабо приспособлены: конфигурация бульдозерной лопаты плюс пластмассовые детали внутри;
- двигатели с импортной начинкой плюс корейские КПП сводят на нет главное преимущество марки: ремонтопригодность.

Значит, остается старый добрый козел. Если такие вещи, как двойной выжим с перегазовкой, представляют неразрешимую проблему, то эта машина тоже не для Вас. В свой первый выезд на УАЗе я сначала дважды позорно заглох, а потом чуть не въехал в Тойоту на светофоре. В УАЗе все по-другому, и с этим надо смириться.

Далее. Указанного бюджета может хватить на два варианта действий:

- машина практически полностью перетряхивается, убитые узлы заменяются, добавляется то, чего нехватает лично Вам под Ваши задачи ( например, ГУР, дисковые тормоза, лифтовка плюс усиленная подвеска, более мощный генератор и аккумулятор и т.п.)
- техническое состояние машины остается как есть, зато Вам обвешивают ее кучей всяких никому не нужных фенечек и прибамбасов типа китайской "люстры".

Поэтому прежде чем что-то делать с машиной, необходимо определиться, какая именно доработка требуется под конкретные задачи, которые Вы ставите перед машиной.

[Evgeniy]

Ленчо, мой Вам совет. Вы лучше возьмите обычный стандартный (31512 - м31514) УАЗ. А потом просто его доработайте сами до нужной Вам комплектации. Поверте мне на слово. Это будет лучше и проще. Я через это уже проходил. Если у Вас есть руки, время и деньги, то лучше это все сделать самому. Надежнее будет.

[Ленчо]

LordStyle

Красота типа китайской "люстры" меньше интересует, чем "начинка", поэтому предпочтение, конечно, начинке.
Первое знакомство с УАЗом произошло на песочном холмистом пляже ....справилась, не заглохла ни разу...

Евгений, у меня руки есть...женские, к некоторому сожалению , поэтому сделать самой будет несколько проблематично то, что нужно для внедорожных походов. Вот поэтому я так подробно интересуюсь, что выбрать и как тюнинговать, ещё, если народ подскажет, где и кто, то это будет просто замечательно, потому что не хотелось бы по данным вопросам обращаться в "шараш-монтаж"....

[Немодный]

Каждый автомобиль плох или хорош не сам по себе а применимо к условиям эксплуатации цене на аналоги и т.п.

Патриот это автомобиль для смешанной эксплуатации город/село. Как боевой автомобиль для поездок по бездорожью его рассматривать не стоит. Потому как стоимость ремонта значительно выше чем у "Козлика" а проходимость ниже.

[Ленчо]

Леонид

Ивантеевка, да не обидятся на меня горожане, всё-таки больше - село, чем город...а окрестности и подавно...(раньше жила в Москве)

Леонид, скажите, смогу я до Карелии и обратно добраться на Хантере?
Была там в прошлом году на ВАЗе, ещё хочу, но уже не на легковушке...

[Evgeniy]

Ленчо, я мог бы помочь в постройке машины. Я почему посоветовал модели 31512 и 31514 с ними проще всего что то делать. Тем более эти модели + наш любимый и знаменитый 469-й - это просто конструктор. Вот пример моей работы: http://gallery.club4x4.ru/displayimage. ... 206&pos=37
правда это фотка чуточку уже устарела, но к ней + усиленный бампер РИФ, лебедка T-Max 12000, шноркель.

[Немодный]

Леонид, скажите, смогу я до Карелии и обратно добраться на Хантере?
Была там в прошлом году на ВАЗе, ещё хочу, но уже не на легковушке...

Всё зависит от глубины постройки. На стандартном или слегка постороенном Хантере эта поездка вполне осуществима.

[LordStyle]

Evgeniy

Видел я эту машинку на коломенском рейде. Брод "имени Леонида", в котором 95 процентов народу сидело намертво, проехала на 1-2-3.

Ленчо

Думаю, что самый оптимальный вариант - это модели 3151, 31514 на военных мостах. Из доработок лично я выстроил приоритеты так:

1. лифтовка + колеса + усиленные аммо + ГУР
2. Силовой обвес + защита снизу
3. Лебедка + генератор + аккумулятор (мне поставлили 130 Ач от катера)
4. Гидрозащита (вывод сапунов + шноркель)
5. Все остальное (самоблоки, усиленное сцепление, кожаный салон и т.п.)

[Evgeniy]

Evgeniy

Видел я эту машинку на коломенском рейде. Брод "имени Леонида", в котором 95 процентов народу сидело намертво, проехала на 1-2-3.

Большое спасибо за комплемент . Я старался.
С этим списком:
1. лифтовка + колеса + усиленные аммо + ГУР
2. Силовой обвес + защита снизу
3. Лебедка + генератор + аккумулятор (мне поставлили 130 Ач от катера)
4. Гидрозащита (вывод сапунов + шноркель)
5. Все остальное (самоблоки, усиленное сцепление, кожаный салон и т.п.)
я полностью согласен. + еще поставить дисковые тормоза.
Единственное что у меня на преведенном на фото уазе стоит генератор на 90 Ач от Бычка. Его вполне хватает.
Но все же комплектация зависит от того, в каких условиях будет машина использоваться.

[Ленчо]

Евгений

Сколько обойдётся подготовить у Вас машину?

Леонид

На машине, подготовленной Евгением путешествие в Карелию и обратно реально?

[Немодный]

У меня нет ответа на этот вопрос. Ни одну из этих машин я не обследовал. (Женину видел полгода назад, но пристально не рассматривал, лордовскую не видел в принципе)

Могу лишь сказать что, например, мой УАЗ на Ладогу и обратно в этом году путешествовал в фуре.

[LordStyle]

Ленчо

Кстати, еще один нюанс. При поиске авто под заготовку можно наступить на очень интересные грабли со старыми авто, то есть в возрасте порядка 15 лет и старше. Теоретически такую машину, если поискать, можно найти в очень неплохом состоянии, но она будет иметь "маленькие конструктивные отличия". В моем случае это вылилось в отсутствие, например, кронштейнов под ГУР. Вроде бы мелочь, которую и документировать незачем, а при установке ГУРа машина узнала от механика много новых слов ...