Продается ЛуАЗ 969м, 1990 г.в. , заряженный

[Dmitriy_K]

ЛуАЗ 969м, 1990 г.в. пробега (реального) 26785 км.
Кузов в отличном состоянии, не гнилой и не ржавый, ежегодно обрабатывался "кордоном".
Автомобиль имеет полностью независимую подвеску всех колес, постоянно передний привод + подключаемый жестко задний привод. Также электрические межколесные блокировки переднего и заднего "моста", (как в гелике), а так же понижающую передачу.
Дорожный просвет минимум 32 см под защитой двигателя.
В комплекте с авто идет новая лебедка (Come Up Winch 4500), лебедку можно ставить как вперед, так и назад.
Максимальный преодолеваемый брод = 0,6 м, т.к. воздухозаборник выведен на крышу по правой стороне машины, двигатель имеет полную гидроизоляцию + вывод сапунов под крышу автомобиля.
Двигатель 1,2 литра мощностью 45 л.с., карбюратор "солекс".
Цена с электрической лебедкой: 110000 рублей, без лебедки 100000 рублей, Возможен ТОРГ. 8-950-764-84-56 Виталий (г. Воронеж)

[Asgard]

Ностальгия... мой первый внедорожник когда то был...

[Немодный]

Смутила глубина преодолеваемого брода. Если всё выведено на верх почему такая скромная цифра в 60 см?

[Dmitriy_K]

Ответ хозяина: "Потому что если брод будет глубже, то задняя часть автомобиля начинает всплывать, а если сзади нагрузить, то тогда начинает попадать вода в крыльчатку охлаждения двигателя, что может поломать лопасти крыльчатки, ... там же охлаждение воздушное."

Мопед не мой, поэтому вопросы лучше задавать хозяину непосредственно (Виталий Соколов, телефон в первом сообщении, почта vtc36@mail.ru ).

[Evgeniy]

Для того что бы не поломало лопасти, максимально ослабляют ремень или вообще его снимают. И глубина преодоления брода становится гораздо больше.

[Немодный]

Либо как это делается на всех "заряженных" машинах ставиться отключаемый электровентилятор или вискомуфта.