Шеви Нива

[Андрюха]

Добрый день!
Ничего не нашел на счет данного авто, может быть поделитесь мыслями по поводу подготовки шеви к бездорожью?

[Немодный]

Думаю что вам стоит прочитать статью о тюнинге Шеви-Нивы. Опубликованную в одном из номеров нашего журнала. Её электронная версия находиться здесь:

Тюнинг Chevy Niva Trophy - Грязь-пакет за пол-лимона

[Андрюха]

Читал, но мне кажется что за разницу в деньгах между обычной и трофи машину можно наворотить покруче. А вопрос, есть ли смысл и возможность у шеви???

[Немодный]

Ну если вопрос ко мне, то я вообще не вижу смысла строить эту машину, как и например, Хонду СРВ или там Судзуки Гранд Витара. Строительство паркетников ИМХО дело зело муторное и нафиг не нужное.

[ААндрей]

Ну если вопрос ко мне, то я вообще не вижу смысла строить эту машину, как и например, Хонду СРВ или там Судзуки Гранд Витара. Строительство паркетников ИМХО дело зело муторное и нафиг не нужное.

+100000!

[Dimix]

кто считает Шниву паркетником?

[RussoBalt]

Да в Питере все не так......

[Алёнушка]

А если не Шеви Нуву, а обыкновенную Советскую НИВУ ваз 2121 ?Можно ее подготовить к бездорожью?

[RussoBalt]

Так?..........нет

[John Mullins]

А если не Шеви Нуву, а обыкновенную Советскую НИВУ ваз 2121 ?Можно ее подготовить к бездорожью?

Можно и даже очень!

[Немодный]

Обычную подготовить можно запросто. А что до Шнивы. то картинка забавная. То же самое можно сделать из любого другого полноприводного автомобиля. Я ведь не против Нивы или Шеви-Нивы, я против пути наибольшего сопротивления.

Да, и глядя на картинку появился вопрос: А шноркель специально сделан таким образом чтобы его снесло первое же дерево?

[Алексей 2]

Я так понимаю,что Шеви уже куплена.И теперь у владельца стоит вопрос подготавливать или нет.Конечно подготавливать!
Не выкидывать же её.

[John Mullins]

Я так понимаю,что Шеви уже куплена.И теперь у владельца стоит вопрос подготавливать или нет.Конечно подготавливать!
Не выкидывать же её.

Это правильно. Яб начал с бамперов. Не долго живет пластик в лесу.

[матвей]

Зачем покупать Шниву с ее пластиковыми проблемами? Я поставил этот же самоблокирующийся винтовой дифференциал (от Шнивы-Трофи) на свою "Ниву 21214" (встал как родной). Установка металлической защиты подвески, газовых амортизаторов, дополнительной оптики, стеклоподъемников, а также замена резины, сцепления, сидений, руля и отцентровка раздатки - это всего один день работы. Но теперь по проходимости этот аппарат уделает Шниву, т.к. он легче, да и вообще проходимость у старой "Нивы" изначально лучше ввиду короткой базы.

[Немодный]

Шеви-Ниву строить безусловно можно, но главное чётко представлять какой автомобиль должен получится в результате подготовки. Нужно пройти по той тонкой грании за которой автомобиль начинает терять свои ходовые характеристики.