Виды рейдов и др.

**misha_turist** » 31.08.2007 14:43

Доброго времени суток уважаемые! :-)

Подскажите начинающему, в чём разница между трофи и ралли рейдами?
И какие вобще бывают виды покатушек и соревнований?

Заранее спасибо! :-)

Прошу прощения за дилетанские вопросы.... :oops:

**Немодный** » 31.08.2007 14:46

Отвечу кусочком из будущей книги:

Оффроуд бывает разный.
Так вот, зародившись в России оффроад начал крепнуть и развиваться. Развитие шло сразу по нескольким направлениям видоизменяясь и обростая "мясом" в виде опыта, традиций и даже нормотивных документов до настоящего времени дошли следующие основные дисциплины трофи, триал, ралли-рейд. К трофи мы вернёмся позже так как именно ему, по большому счёту и посвящена эта книга, а сейчас вскользь коснёмся двух других внедорожных дисциплин.
Ралли-рейд - внедорожная дисциплина получившяся в процессе скрещивания класического ралли с внедорожником. От ралли дисциплина унаследовала скорость и легенду, внедорожник внёс сильно пересечённую местность. Самым, пожалуй известным ралли-рейдом на сегодня является "Париж-Даккар". У нас же ежегодно проходят Кубок и Чемпионат России по ралли-рейдам участие в которых принимают лучшие российские спортсмены.
К сожалению, дисциплину нельзя назвать ни массовой, ни народной. Для участия в ралли-рейдах требуется целая инфраструктура, по сути настоящая "конюшня", а это связанно с серьёзными финансовыми вложениями. К тому же для участия в подобных соревнованиях нужно обладать серёзными навыками спортивного вождения, которые нарабатываются годами обучения у профи. Правда в 2006 году появился зачёт "рейд" для начинающих, выступать в котором могут все желающие на совершенно стандартных личных автомобилях. Но это наврядли приведёт к существенному развитию дисциплины так как пропасть между любителем и профессионалом столь велика, что первому практически не возможно стать вторым (исключение составляют случаи когда у первого имеется несколько килограмм денег).
Посему ралли-рейд дисциплина хоть и весьма зрелищная и интересная но как и дворяне-декабристы безумно далёкая от народа.
Джип-триал - вот это уже ближе и к народу и к теме нашей книги, потому как триал по сути есть борьба с бездорожьем в чистом виде, правда настолько в чистом что для романтики и экзотики места совсем не осталось. Почему? Да потому что триал это исключительно спортивная дисциплина. Суть его взятие ворот заботливо расставленых организаторами внутри огороженной секции таким образом что проехать через них не сбивая контрольных вешек очень трудно, а под час так и просто нереально. Триал красив и напитан адреналином, впрочем как и любая внедорожная дисциплина. За своё более чем десятилетнее существование в России уровень подготовки спортсменов-триалистов существенно вырос, а автомобили, выступающие в зачетах подготовленных окончательно утратили сходство с транспортными средствами.
Высочайшее мастерство управления автомобилем, ощущение на физическом уровне кренов и динамики, балансирование на грани между переворотом и разрушением автомобиля вот что такое триал.
Но триал, как и ралли-рейд, дисциплина не получившая широкого распостранения из-за своей узкой специализации, явно спортивной направленности и высоких расходов на строительство и обслуживание автомобиля.
Трофи - и вот, наконец-то, мы подошли к дисциплине ради которой и была написанна эта книга, к дисциплине навсегда изменившей жизнь вашего покорного слуги и тысяч других людей. Трофи это рёв моторов, надсадный вой лебёдок, кубометры грязи из-под колёс, речная вода стремительно заполняющая салон, крики штурманов и...
... И тишина ночного берега безымянного озера, треск костра и негромкие голоса друзей, гитарный перебор и звякание сдвигаемых кружек. Это всё трофи, но это не главное. Не из-за этого мы к концу недели теряем покой и, закидав в машину барахло, устремляемся на место сбора. Потому что там, вдали от городской суеты и сонма неотложных дел нас ждёт СВОБОДА. Она наполняет наши сердца восторгом, мы дышим полной грудью, здесь мы обретаем давно утраченное - свободу быть собой.