Соболь-Баргузин 4х4

**Ataman** » 07.11.2007 15:33

Добрый день.

Господа может кто подскажет насколько сильны внедорожные качества этого авто, и как их можно улучшить (бокировки иффоф, лифт подвески, силовой бампер и пр.)

Да чуть не забыл город/грязь = 70/30

Заранее благодарен.

**Ataman** » 07.11.2007 20:18

Я конечно понимаю что тема не очень интересна людям которые занимаются более профессиональной техникой но в моем случае вариантов 2 или БУХАНКА или БАРГУЗИН как никак максимальный объем багажника у баргузина более 6м3 а это для меня тоже важно.

**Немодный** » 07.11.2007 20:30

В варианте серьёзного внедорожника Баргузин рассматривать не рекомендую ибо его проходимость оставляет желать много лучшего, если вам предстоит ездить по серьёзному бездорожью и при этом нужен вместительный микроавтобус то альтернативы Буханки я не вижу.

**Ataman** » 07.11.2007 20:42

Немодный писал(а):В варианте серьёзного внедорожника Баргузин рассматривать не рекомендую ибо его проходимость оставляет желать много лучшего, если вам предстоит ездить по серьёзному бездорожью и при этом нужен вместительный микроавтобус то альтернативы Буханки я не вижу.

Все хорошо вот только моя меня с этой Буханкой на улицу жить отправит, это как пить дать. А все дело в том, что бездорожье будет умеренным хотя и не всегда. Но с трезвым подходом. А вообще я так понимаю т.к. Баргузин всетаки рамный то и с ним можно поэкспериментировать.

**Aurorыч** » 07.11.2007 21:04

Ataman писал(а):
Немодный писал(а):В варианте серьёзного внедорожника Баргузин рассматривать не рекомендую ибо его проходимость оставляет желать много лучшего, если вам предстоит ездить по серьёзному бездорожью и при этом нужен вместительный микроавтобус то альтернативы Буханки я не вижу.

Все хорошо вот только моя меня с этой Буханкой на улицу жить отправит, это как пить дать. А все дело в том, что бездорожье будет умеренным хотя и не всегда. Но с трезвым подходом. А вообще я так понимаю т.к. Баргузин всетаки рамный то и с ним можно поэкспериментировать.

А Буханка тоже рамная :-)

Вот с баргузином придётся не просто повозиться, а потрахаться, так как скорее всего для него нет никаких вариантов и деталей для внедорожного тюнинга :wink:

С буханкой всё да наоборот

**Немодный** » 07.11.2007 23:54

Баргузин не внедорожник а всего лишь полноприводный автомобиль. А это две большие разницы.

**Алексей 2** » 08.11.2007 11:53

Баргузин-это та же буханка.Только идёт мягче и центр тяжести у него выше.Если бездорожье действительно умеренное,то при установке нормальных колёс и замены пластиковых бамперов на какие нибудь железные,этот автомобиль удовлетворит хозяина( в смысле покорения умеренного бездорожья).

**Гироскоп** » 14.11.2007 13:41

http://auto.mail.ru/view_comment.html?id=2830

сам эксплуатировал такой 3.5года, конечно в болото на нем не поедшь, но как авто для рыбалки и охоты, выездов с семьей за город, хорошая машина, именно концепция. По проходимости могу сказать следующее: там где паркетники садятся или трутся брюхом об землю, Баргузин проходит легко. Конечно это не УАЗ по проходимости, но комфорта в Баргузине куда больше.

**BARS1** » 31.12.2007 18:57

полностью согласен! баргузин в +++++++

**Маршрутка** » 15.01.2008 02:33

Конечно на баргуз ничего нет кроме кенгурина. Весь силовой обвес делал своими руками. Но все легко и просто. Вкатил колеса 32`. по пашне лезет как трактор. Проблема с запчастями на передний мост и раздатку. Но лучше машины для путишествиу я пока не нашел.

**Evgeniy** » 15.01.2008 08:54

Маршрутка писал(а):Конечно на баргуз ничего нет кроме кенгурина. Весь силовой обвес делал своими руками. Но все легко и просто. Вкатил колеса 32`. по пашне лезет как трактор. Проблема с запчастями на передний мост и раздатку. Но лучше машины для путишествиу я пока не нашел.

А с арками и кузовом что нить делал, что бы поставить 32" колеса?
Интересуюсь по причине того, что мой сосед по гаражу приобрел Баргузина (для охоты и рыбалки). Хочет по окончании гарантии не много его обгрейдить (колесики, силовой обвес, лебедку и т.д.) Так вот с этим вопросом он меня и мучает при каждой встрече. Хочет что бы я его Баргузинчиком занялся.

**Маршрутка** » 18.01.2008 01:31

Лифтанул кузов на 40 мм и немного подрезал уголок в задней правой арке спереди у двери. но не кузовщину а уголок отштамповки. удалил все подкрылки. машину юрал не новой (на проверку) посему ресоры просевшие. при полной загрузке на максимальной артикуляции немного задевает. Можно сделать лифт кузова больше но надо переносить в моторном отсеке крепление тормозных трубок, задевает рулевой вал. Заморачиваться не стал и этово хватает за глаза. Еще можно без проблем лифтануть подвеску, но "котлету" из баргуза делать не хочется. не для этово он.

**Evgeniy** » 18.01.2008 08:27

Понял. Большое спасибо за ответ. :-)

**Маршрутка** » 19.01.2008 01:11

Забыл сказать. Радиатор прикреплен к кузову и при его лифте надо рамку радиатора опускать на высоту лифта кузова.

Соболь-Баргузин 4х4

Соболь-Баргузин 4х4

Кто сейчас на конференции