Nissan Pathfinder - сухая дорога и 4H?

[Mozg]

На Pathfinder'е 2006 года выпуска проехал 350 км с включённым полным приводом (4Н), забыл выключить , по сухой дороге со средней скоростью 105 км/ч. На обгонах было 120 км/ч. Где - то 30 км проехал по городу. Какие могут быть последствия?

[Немодный]

Если ничего нигде не хрустит не скрипит можно считать что понесло, но износ трансмисии конечно есть, да и резину наверняка подстесало.

Тут дело не в скорости движения а в количестве поворотов руля.

[Дим-Димычъ]

В мануалах на эту тему пишуть "драйвинг 4Н он драй роудс мэй дэмадж ёр трансмишын" что папрастому означает - двигаясь с вкл режимом 4Н по сухим дорогам, вы можете повредить трансмиссию...

[LockDog]

Полный привод использую вкупе с выключенной электроникой только на песке (периодически как съезжаю) и зимой (постоянно, электронике веры нет - дважды чуть не покосил во дворах машины потому что глюкнуло и заблокировало борт). Никаких проблем с трансмиссией не выявленно за полтора года ежедневной эксплуатации. Подтверждаю, в мануале действительно есть такая строка, что использовать только на скользких дорогах, но ни слова про скоростной режим.

[Memfis]

Подскажите пожалуйста, не хочется создавать новую тему, напишу в этой.
Не могу разобраться, если на машине стоят хабы, там два положения: лок и фри.
Если стоит на совбодном положении, то получается передний мост выключен, а если перевести рычаг в салоне в положение 4х4, что произойдёт? Как я понимаю так и будет 2 ВД.
И можно ли ездить по сухому асфальту на заблок. хабах, но в салоне рычаг держать при этом на 2ВД???