Какую лебедку выбрать?

**bunny** » 14.12.2007 11:26

Хочу установить лебедку на Ниссан Сафари (24 В). Подскажите какую выбрать, если учесть периодическое заплывание в водоемы по капот?

**Немодный** » 14.12.2007 11:40

Вопрос бюджета.

Но (ИМХО) в любом случае
ComeUp либо Warn 12К 24V

**Толстый** » 17.12.2007 15:01

Поддержу Леонида. Кам Ап ставь, на Сафаря - 12000, хотя если не для гонок, а для души 9000 за глаза. Проверенная техника.

**Green_Zmey** » 19.12.2007 08:24

А если сравнивать WARN 9.5si

и WARN 9.5ti

какая предпочтительней на Defender 90?

**Немодный** » 19.12.2007 10:09

SI ещё не тестил, а вот TI уже неоднократно ставили на машины - зарекомендовала себя отлично.

**interlan** » 26.12.2007 23:21

Немодный писал(а):SI ещё не тестил, а вот TI уже неоднократно ставили на машины - зарекомендовала себя отлично.

а T-MAX? какие отзывы?
на Витару предлагают 6500 (мой вес 1350, тяговое усилие 2500) не для соревнований.

**John Mullins** » 27.12.2007 00:25

interlan писал(а):
Немодный писал(а):SI ещё не тестил, а вот TI уже неоднократно ставили на машины - зарекомендовала себя отлично.

а T-MAX? какие отзывы?
на Витару предлагают 6500 (мой вес 1350, тяговое усилие 2500) не для соревнований.

Если не для спорта и Витара короткая, то годится. Мы с Т-МАХ 6500 ездили в спорте на Ниве на 31-ой резине. Нареканий нет.

**Владимир** » 27.12.2007 14:12

А я Табор поставил. Я чо лох :cry:

**Владимир** » 27.12.2007 14:13

А я Табор поставил. Я чо лох :cry:

**Manaus** » 27.12.2007 15:35

Леонид, а мне на 90-й что лучше ставить? Думал Табор девятку- должно хватить?

Есть в клубном сервисе возможность установить съемную без силового бампера и так, чтоб с гарантии по электрике не слететь? :-)

**ЮрийK** » 28.12.2007 02:47

О,Игорь, ты купил все-таки Дефендер?
Поздравляю

**Manaus** » 28.12.2007 10:01

ЮрийK писал(а):О,Игорь, ты купил все-таки Дефендер?
Поздравляю

Спасибо! Заказал, жду когда привезут, строю планы :-)

**Евгенич** » 12.01.2008 18:11

Немодный писал(а):Вопрос бюджета.

Но (ИМХО) в любом случае
ComeUp либо Warn 12К 24V

А не могли бы Вы сказать в чём разница, с технической точки зрения, между бюджетной ComeUp и дорогой Warn, при одном тяговом усилии? Отличия в материалах, в конструкции, в сборке или разница в цене за счёт дешёвой раб. силы? И разница в цене соответствует разнице в надёжности?
И ещё, думаю поставить лебёдку на съёмном кронштейне "квадрат в квадрат", но что-то этот квадрат не внушает доверия. Не будет он скручиваться, гнуться под нагрузкой, особенно, если лебедишься под углом?
Прокомментируйте, плз.

**hunter_ivanovo** » 12.01.2008 23:44

Я ВООБЩЕ НЕ УВАЖАЮ (БЕЗ ОБИД) ЕЛЕКТРОНИКУ. ПО МНЕ ЛУЧШАЯ ЛЕБЕДКА ЭТО ПРИВОД ОТ КАРДАНА. ТАКИЕ СТОЯТ НА ВСЕХ ВОЕННЫХ И СЕРЬЕЗНЫХ АППАРАТАХ, А Я ЧТО_ТО НЕ ВСТРЕЧАЛ НИ ОДНОГО УРАЛА ИЛИ 66ГО С ЭЛ-ЛЕБЕДКОЙ. ПО МОЕМУ ЯСНО КАЖДОМУ ЧТО КАК ГАЗАНУЛ ТАК И ТРОСА НАМОТАЛ И К ТОМУ ЖЕ МОЖНО СО СЦЕПЛЕНИЦЕМ ЧТОБ ТОЧНО ТРОС ОБОРВАТЬ В ОБЩЕМ МЕНЯ ОНА НЕПОДВЕЛА И В ЖАРУ И В МОРОЗ И ПОД ВОДОЙ. ПОДВОДИТ ТОЛЬКО ТРОС КАКОГО ДИАМЕТРА НИ ПОСТАВЬ ВСЕРАВНО СЯДЕШЬ ТАК ЧТО ОБАРВЕШЬ И СКОЛЬКО НЕ НАМОТАЙ ВСЕ РАВНО 2 СМ НЕ ХВАТИТ КОРОЧЕ ВЫБОР ТОЛЬКО ЗА ВАМИ ВЕДЬ ЛЕБЕДИТЬСЯ ВАМ. А КАК ПОСТАВИТЬ ЛЕБЕДКУ ОТ ШИШИГИ НА УАЗИК Я МОГУ ПОДСКАЗАТЬ.

**черный дембель** » 13.01.2008 15:44

1. У тебя КАПС залип.
2. На серьезных аппаратах стоят сразу механика и электрика.
3. У механики тоже есть ряд особенностей. Например, невозможность воспользоваться лебедкой при неработающем моторе. Или вес, что тоже немаловажно. И сложность установки на автомобили, где эта лебедка не предусмотрена.
ЗЫ: троса рвать - дело нехитрое.

Какую лебедку выбрать?

Какую лебедку выбрать?

Кто сейчас на конференции