Uaz vs Toyota vs Nissan

[sai]

В пробеге по Казахстану 6 тыс км учавствовала две машины - первая 2005 года и 75 тыс и моя 2007 года 28 тыс. Был сломан кореной лист ресоры, который был куплен в ближайшем ларьке и поменян в гараже казахами за час два. В конце поездке поменяны все фильтры включая бензонасос - бензин там с пылью.

Я не пытаюсь сказать что это лучшая машина или что с ней проблем.

По поводу что повезло - не знаю, есть патриотные сайты если их внимательно почитать не так много проблем с этой машиной.

[Alexashka]

Ясно. Спасибо за ответ! Я понимаю что "на вкус и цвет товарища нет" но просто хотелось узнать как УАЗ вообще в эксплуатации. Себе я выбираю первый автомобиль и при моем скромном бюджете хотелось бы не слишком дорогого обслуживания. Наверно буду брать УАЗ но пока думаю какой именно...

[Aurorыч]

В пробеге по Казахстану 6 тыс км учавствовала две машины - первая 2005 года и 75 тыс и моя 2007 года 28 тыс. Был сломан кореной лист ресоры, который был куплен в ближайшем ларьке и поменян в гараже казахами за час два. В конце поездке поменяны все фильтры включая бензонасос - бензин там с пылью.

Я не пытаюсь сказать что это лучшая машина или что с ней проблем.

По поводу что повезло - не знаю, есть патриотные сайты если их внимательно почитать не так много проблем с этой машиной.

Ну да проблем нет, только уже несколько человек чуть с жизнью не расстались - тяги рулевые отрывает рули слетают с кардана рулевого...

А так машинка прикольная, только блин у сборщиков и конструкторов руки с головой не дружат...

[aut]

если бы патрик, о котором речь по ссылке, был единственным, которого я знаю
Машинка может и неплохая, но своих денег имхо не стоит.
ЗЫ: без обид. У тебя пробег еще детский и, видимо, с машинкой повезло. А другие мучаются.

Аж рарегистрировался...
Неплохая машинка! И даже денег своих стоит! Не стоят денег криворучки из СТО.
Мой пробег 76000 полет нормальный, ездили и в леса и в горы, и пробеги за отпуск нехилые получаются. Машина- зверь. И у меня он еще 2005 года! 2007-2008 - мечта поэта!!!! Это МОЕ мнение...
А старичка ино я искал, но только что-то уж очень они удолбанные за те-же деньги....

[aut]

Ну да проблем нет, только уже несколько человек чуть с жизнью не расстались - тяги рулевые отрывает рули слетают с кардана рулевого...

А так машинка прикольная, только блин у сборщиков и конструкторов руки с головой не дружат...

Про сборщиков ты прав, приходится учитывать , самому все смотреть. Но только у старенького кукурузера я бы тоже везде полазил, прежде чем ездить.....

[aut]

Ясно. Спасибо за ответ! Я понимаю что "на вкус и цвет товарища нет" но просто хотелось узнать как УАЗ вообще в эксплуатации. Себе я выбираю первый автомобиль и при моем скромном бюджете хотелось бы не слишком дорогого обслуживания. Наверно буду брать УАЗ но пока думаю какой именно...

Если с деньгами вообще напряг - бери хантера. Если чуть лучше - бери патриота мало Б. У. (это при условии, что будешь брать УАЗ)
Как экспедиционник, патриот - самое то. жалко только, что не дизель, автономный пробег не очень большой. Но это решить можно установкой газа и доп баков.

[sai]

два бака по 40 литров дюралевых с выточенными и подогнанными пробками с двойным уплотнением, плюс уши крепления в багажник, плюс ремни которые все это притягивают. Машина 2007 практически доведена до ума, 2008 - евро 3 - и бошевскими мозгами - думаю будет гимор на переферии с бензином. Микас при хреновом бензине накидывает литр на разход на 100 км при этом тяга не ухудшается. После поездки меняешь фильтра и свечи, фильтр 100 свечи 100 - фигня вопрос.............

[LxNik]

Мне кажется, наоборот (строго имхо) - есть большинство, в общем довольное Патриком, и единичные случаи глобального невезения. Я за 9 месяцев эксплуатации прошёл на нём 23 тыщи (из них 5-6 вместе с sai, Саня, респект тебе!), 11 из них за 2 недели (Москва - Алтай - Москва), 5 с половиной тыс. из которых - за 3 дня (плато Укок - Москва). На абсолютно стандартных машинах и резине мы (3 Патриота) взяли перевал Тёплый ключ (3000 м), а дороги там неважные... ) За всё время - только детские болезни - течь тосола, замена генератора, замены блока управления отопителем - всё по гарантии, ремонт электропроводки после неудачной (!!!) попытки угона (спас штатный иммобилайзер) - по страховке.
Так что в покупке Патрика, на мой взгляд, есть бесспорный смысл.