Land-Rover Defender

[John Mullins]

Деф машина отличная, но вот только на ТО и ооочень долго без проблем вряд ли получится...

По мелочи или не помелочи все равно будет время от времени... Кузов будет гнить, что не делай, только если по мере сгнивания менять на такие же панели, но сделанные из нержавейки.

PS> 60 лет покупают и будут покупать дальше потому, что в этой машине есть стиль, харизма, дух приключений и он какой-то особенный вообще... ;0)

Гниёт... все машины, рано или поздно, гниют. Вопрос в другом - Деф начинает гнить раньше и больше, чем другие иномарки, или нет?

Он гниет подругому. Начинается эта беда в местах контакта люминия и металла. Соединения люминь-металл, должны осуществляться через прокладки. При прямом косании начинается окисление.

[Евгенич]

Когда начинается процесс, вот в чём вопрос!

[John Mullins]

Когда начинается процесс, вот в чём вопрос!

Все зависит от интенсивности внешних раздражителей.

[MudM@x]

Часто через 2-3 года это начинается...

[Евгенич]

Часто через 2-3 года это начинается...

Надеюсь при круглодичной эксплуатации?

[MudM@x]

Вообщем-то да.

У меня маленькие следы коррозии были внутри салона, в месте где проходят винты от фальш-скоб лобового стекла и на стальном ребре жесткости над задним крылом по прошествии 2-х лет (устранено по гарантии).

Коррозия незначительная, но ее нужно вовремя устранить.

Многие проблемы с коррозией можно минимизировать и устранить самому если есть руки и голова. Например, где-то изолировать герметиком от влаги и тогда проблем не будет. :0)

Если оставить как есть гнить будет долго, на прочно не сказывается, главное за рамой следить...

Вообще, тоже был крайне удивлен, что так быстро коррозия появляется. Первая машина была Volkswagen Vento, 9 лет в Москве, ездила каждый день, причем еще по соли, а не современным более щадящим реагентам, и коррозия была только на задней арке - чуть-чуть. Сам снял расширитель, зачистил, подкрасил, надел расширитель и проблема решена...здесь так не пройдет... :0(

[Bell]

А вот такой мысл появился:
Из теории и практики на др. авто: чем более наклонно стоит лобовое стекло, тем больше встречных камней улетает не оставив следа.
Исходя из того, что на Дефе оно стоит почти вертикально, - камням улетарь некуда! И жизнь стекла коротка и неказиста!
Неужели все так печально? Вроде не слышал о такой беде, а с другой стороны - куда им деваться то, с их кинетической энергией?

[Пилот]

Лично на моем Дефе дело с лобовым стеклом обстоит очень плачевно - живого места на нем от встречных камней не осталось
и трещины, и сколы есть и обогрев переднего стекла не работает...
с другой стороны, на любой машине за 4 года эксплуатации маловероятно, что стекло останется целым
а на Дефе это не особо и заметно))

[MudM@x]

Я не особо быстро езжу, но должен сказать, что уже 3-е лобовое стекло меняю. Сколы мелкие нестрашны, но если попадает относительно большой камень шана стеклу сразу. И есть проблемы с обогревом лобового стекла из-за перебивания камнями нитей в нем...

[Аллабай]

Я поэтому на обогреве сэкономил.

[MudM@x]

Насчет малой вероятности того, что стекло целым за 4 года останется...у нас в семье был Фольксваген Венто 9 лет. Стекло менять пришлось только на 9-м году из-за попадания камня в него. До этого ни одного не поменяли и сколов практически не было! :0)

[Bell]

Да, чудес не бывает... А сколько стоит стекло (порядок)? И т.к. оно плоское, наверняка где-то можно сделать неоригинал (слышал о таком). Или игра не стоит свеч, КАСКО - рулит?

[Дети Базилио-Мишель Алиса]

У нас вот два маленьких скола на лобовом, но греет! И кстати, в зимней экспедиции мы были очень счастливы, что у нас есть подогрев лобового стекла! Замерзало все...все стеклышки какие есть!

[генри]

Часто через 2-3 года это начинается...

Извеняюсь конечно а можно фотку. Хоть увидеть как люминь гниёт.

[Sibiryak™]

По теме:
для того чтобы топливо поступало чистое
есть такая тема-сепаратор
потом подогрев заборника
подогрев фильтра
и все
никакие морозы не страшны

в Сибири так делают.
Сейчас в Новосибирске -36 ночью, -23 днём.