Какие есть мнения о 4Runner? + описание проблемы

**NAU** » 01.02.2008 12:29

В теме о внедорожниках Тойота, мало постов, и почти что ничего не нашел.

Суть вопроса. Присмотрелся к 4Раннеру (интересует только левый "наш" руль).

За деньги Патриота в компл. "Комфорт" можно взять авторитетный авто. Но 1990-99 годов с пробегом в среднем под 200 000 км.

Берется как втрая машина. Хочется

Ездить предполагается

Экстрима, трофи рейдов, паханых и непаханых полей, болот и пр. не предусматривается. Может когда на рыбалку, но не в дикую глуш, может в Карелию, но опять таки не в глушь. В общем просто грунтовые дороги средней степени раскатанности.

При этом свою квалификацию автослесаря будем оценивать как низкую (работаю в области ИТ-технологий), а желание починиться на переферии чужими руками - как высокое.

Вот и присмотрел я 4Раннер... и задумался.

Как считаете подойдет он мне?

Предистория.

Сначала очень хотелось 110 Деф. Но чембольше чтаю, тем меньше уверенности что я куплю то что мне нужно. В салоне посмотрел, пощупал... Как говориться "то да не то".
До конца еще эту мысль не выкинул.

Потом замотрелся на Патриот. Всем он был бы хорош, если бы с дизелем, или хотя бы с бензином но не жрал под 20 литров, и собран был нормально... В общем на уазбуке.ру и на ссылках оттуда посмотрел посмотрел и ...Надо погодить его покупать...

**John Mullins** » 01.02.2008 12:58

Много инфы по 4Ранеру http://4runner.sovintel.ru/main.htm

Сайт · **sai** » 01.02.2008 12:59

20 никогда не жрал, 10 летом 12 зимой, с вкл передком зимой 13-14 в зависимости чего зальют на заправке. Пробег 40 тыс не по Москве 2007г выпуска. Что до дизеля - представитель завода правильно ответил - дизель если и будет то продаваться не в союзе, т к делать дизеля не евро 3 они не имеют право, а на качество соляры у нас да и бензина, я насмотрелся. По поводу ремонтопригодности - эт отдельная песня..............

эт я так, не в качестве агитации, за державу обидно............

**Алексей 2** » 01.02.2008 13:03

Раннер гниёт.Но двигатель очень ресурсный.Пробег в 200 тыс пусть не смущает.

**John Mullins** » 01.02.2008 13:15

Стоит мнимательно проверить работуспособность включения полного привода.

**NAU** » 01.02.2008 14:06

Не могу понять по годы выпуска каким поколениям соответсвуют?

**NAU** » 01.02.2008 14:17

И еще вопрос

для 4ранера 90-99 годов (имеется ввиду масса авто) сколько нМ момента "достаточно"? А то пишут 120 нМ, 220 нМ... не могу понять слабоват такой двигатель или нет... Потребности при эксплуатации указаны в моем первом посте.

**John Mullins** » 01.02.2008 14:49

NAU писал(а):И еще вопрос

для 4ранера 90-99 годов (имеется ввиду масса авто) сколько нМ момента "достаточно"? А то пишут 120 нМ, 220 нМ... не могу понять слабоват такой двигатель или нет... Потребности при эксплуатации указаны в моем первом посте.

120 нМ - это какая-то ошибка. На Оке крутилка наверно больше :ROFL:

**черный дембель** » 01.02.2008 15:35

John Mullins писал(а):120 нМ - это какая-то ошибка. На Оке крутилка наверно больше

все почти правильно. Вот читаем: http://4runner.sovintel.ru/engines.htm

**John Mullins** » 01.02.2008 15:50

черный дембель писал(а):
John Mullins писал(а):120 нМ - это какая-то ошибка. На Оке крутилка наверно больше

все почти правильно. Вот читаем: http://4runner.sovintel.ru/engines.htm

Я, наверно, совсем слепой. Ну не нашел я циверку в 120 нМ :cry:

**черный дембель** » 01.02.2008 15:56

Я к тому, что автор топика скорее всего где-то перепутал нМ и л.с. - они в статье пишутся через @ с оборотами коленвала, при которых достигаются. :wink:

ЗЫ: крутящий момент оки -
44 нМ при 3200 об для двигателя объемом 0,65
50 нМ при 3200 для движка объемом 0,75

:ROFL:

мамочки, держите меня... :Yahoo!:

**NAU** » 01.02.2008 16:38

Я там конечно напутать мог, но суть то понятна - мнго это или мало, к примеру (Нм) 240@3400? Вы мне объясните что можно утащить на таком моменте, а что на таком (Нм)195@3400.

Что это в жизни означает?

Т.е. при 240@3400 это до сотни за 10 с. с 4-мя пассажирами а к примеру 195@3400 это больше трех не грузись иначе в горку не поедет? Суть вопроса теперь ясна?

Другими словами: 4 пассажира и 400 кг в багажнике при Нм 300@2000 легко вьедут в гору и попрут по сырой пашне, и со светофора улетает, а (Нм) 192@2400 еле-елевытянут 2 пассажира и мешок картошки из той же пашни, но в принципе по проселкам 4 седоков и 200 кг груза вывезут уверенно, но со светофора не уедешь.

Или такой ответ: если хотите ставить 35 резину, то меньше чем 300@2000 не имеет смысла, а если не будете строить монстра, то для всех перечисленных в первом посте нужд за глаза 240@3400.

....вот что интересует

**Gejas** » 03.02.2008 15:40

John Mullins

120 нМ - это какая-то ошибка. На Оке крутилка наверно больше

У шнивовского 1,7L - 127 Нм.

**olegtsvetkov** » 03.02.2008 16:19

NAU писал(а):Что это в жизни означает?
легко вьедут в гору и попрут по сырой пашне, и со светофора улетает,

Пашня и со светофора улетает, это две разные машины :-)

.

**Маугли** » 05.02.2008 11:16

Доброго всем. По поводу Бегуна( а я на них за лето насмотрелся достаточно) могу вот чего сказать.
1. Бойся перегрева головки. это их вечная проблема. Система охлаждения шестерки бестолково сделана, 3 и 6 цилиндры охлаждаются очень плохо.
2. Бегун, как писалось выше, действительно гниет. При осмотре обрати внимание на арки и низ дверей.
3. Задняя дверь- Удобно, но опасно. Не поленись снять облицовку(внутр.) , под ней мет. лист. Его тоже открутить(8 саморезов). Смотри состояние металла внутри.
4. Прикинься лохом и невзначай спроси хозяина: "А как полный привод? Как на нем разгоняется?" Если начнет рассказывать, что из под себя роет и в асфальт закапывается, можешь смело слать на.
5.ВСЕ!!!! машины 90-х годов крашенные. Ни одного с родной краской не встречал.(У меня СУРФ- вот он с родной краской :Yahoo!:

)
6.Тест движка: На заведенном откручиваешь маслозаливную пробку и наблюдаешь. Если масло вылетает каплями-В САД. Падение оборотовдв- это норм.
7.Просмотри досконально ВЕСЬ передок!!!!! Пыльники ШРУСов должны быть НЕ новые, но НЕ дырявые.
8.Послушай работу ШРУСов в крайних положениях на полном приводе и без него. Хрустит-В САД.

А вообше СУРФы надежнее и более качественно собраны.
Если будут вопросы- пиши в личку или звони.
8-926-571-74-54- Евгений.
Буду рад помочь.

Какие есть мнения о 4Runner? + описание проблемы

Какие есть мнения о 4Runner? + описание проблемы

Кто сейчас на конференции