АКПП в родном автопроме

**Stels** » 17.03.2008 16:59

Предыстория: очень не люблю механическую коробку передач)))) :oops:

Соответственно, вопросы следующие:
1. Реально ли заказать УАЗ (хантер или патриот) с уже установленной на заводе АКПП;
2. Какая будет цена вопроса;
3. Если ставить ставить самому, то опять же цена вопроса и возможные сложности;
4. Катался ли кто-нибудь на таком Изделии?

**Немодный** » 17.03.2008 17:21

Не думаю что кто-нибудь здесь ответит на эти вопросы. Их лучше задать диллерам.

**Feanor** » 25.03.2008 15:43

На заводе нет (имхо), а вот в тюних ателье запросто.

http://www.katem.ru/products.htm

**Пилот** » 25.03.2008 18:17

По ссылке все коробки для недопривода

**джипик** » 26.03.2008 00:45

Не согласен!при правильной езде автомат очень даже ничего :-)

**Мишаня** » 26.03.2008 11:19

В Галагрине на Патриот ставили коробку от Диско 2, еще нужно лифтовать... При этом он становился с постоянным полным приводом. Об этом писали и расказывали подробно в журнале "Полный привод". Можешь посмотреть подписку... :-)

**Feanor** » 28.03.2008 10:11

Пилот писал(а):По ссылке все коробки для недопривода

http://www.katem.ru/index1.htm

Там прям ссылка на Патриота

**Gejas** » 28.03.2008 11:52

Мишаня писал(а):В Галагрине на Патриот ставили коробку от Диско 2, еще нужно лифтовать... При этом он становился с постоянным полным приводом. Об этом писали и расказывали подробно в журнале "Полный привод". Можешь посмотреть подписку...

В журнале 4x4 club читал про инсталляцю коробки ZF на "Барс". При этом машина тоже становится с фулл-таймом.

**константин 40** » 29.03.2008 20:49

главноре это раздатка БОРГ-ВАРНЕР позволяющая двигаться с постоянным полным приводом.
просто вопрос : а оно надо ?? :-)

**Gejas** » 29.03.2008 21:53

константин 40

Я бы предпочёл машину с фулл-таймом. Меня не прельщает перспектива ковыряния в муфтах. А расход...что расход. Расход важен при больших забегах, а уазик в этим плане отнюдь не лучшее решение.

**константин 40** » 29.03.2008 23:35

в новом патриоте 2008года муфт нет,там кардан передний постоянно крутится и при необходимости можно легко подоткнуть передок.собственно это придётся сделать практически на любой машине(кроме тех на которых постоянный полный). про уаз это решаемо.

**Gejas** » 29.03.2008 23:39

Всё равно поведение машины с фулл-таймом отличается. Управляемость лучше.

В уазиках больше интересует появление дизеля в гамме.

**константин 40** » 29.03.2008 23:45

отлично !!!! вот только сколько проживёт-посмотрим :twisted:

**Gejas** » 29.03.2008 23:47

константин 40

В объявах читал про дизеля ISUZU на Патриотах. Если бы такие штуки начали ставить на заводе штатно, было бы чудно.

**константин 40** » 30.03.2008 00:07

как знать,лиш бы он не китайский был.да и боюсь не начнут он не евро3,так что...
я к стати про управляемость и поведение ,на мой взгляд к уазу это не относится(субъективно),для этого есть другие авто и с фул-таймом в том числе.вот :-)

АКПП в родном автопроме

АКПП в родном автопроме

Кто сейчас на конференции