Подскажите чайнику на счет Wrangler

**Infern** » 29.01.2008 15:45

добрый день рассматриваю вариант покупки wrangler с дальнейшими доработками его для поездок на охоту, рыбалку и покатушек (доводить его до ума планирую у вас).
суть вопроса:
какой вариант мне лучше рассматривать с точки зрения последующего люфта кузова 1 или 2 вранглер (я так понимаю 1 он рессорный второй пружинный)

или вообще на эту тему не париться.

Да и вообще может, что хорошего насоветуете в плане выбора или на что обратить внимание (естественно рассматриваю 4L на механике)

**Ashes** » 29.03.2009 19:13

Первый, это вы видимо имеете ввиду YJ, а второй - пожалуй TJ... По крайней мере именно эти две модификации стояли на стыке рессорной и пружинной подвески...
У меня TJ 2002 -го модельного года, механика 2,5 литра.
В принципе большинство моих товарищей Ренго-водов с движками по 2,5 и 2,4 литра мечтают о 4.0, так что тут ваш выбор логичен... Я бы пожалуй сейчас при немерянном бюджете взял модификацию "Рубикон" из-за хорошей штатной подготовки к бездорожью...
Рессорный, то есть yj, в хорошем состоянии пожалуй уже не найти...
Внимание обращать в первую очередь на корозию кузова(да и рамы)... Двигатель 4.0 считается почти неубиваемым... Остальное в целом тоже вполне ремонтопригодно.
Удачи ;-)

**Немодный** » 29.03.2009 19:59

Ashes, а вас не смущает что вопрос на который вы отвечаете задан больше года назад?
Скорее всего задававший его уже купил автомобиль. Возможно именно тот о котором спрашивал, а может быть другой, какой-нибудь LR Defender 90 серебристого цвета.

:ROFL: