резина для партаймового экспедиционика

[ZZZ]

Джентельмены, нужно переобуть коня.
из свободно впихиваемых есть следующие форматы 225\75 245\75 235\85 265\75 (в порядке увеличения размерности). Тип резины АТ или МТ.
Машина много ездит по городу, трассе и грунтовкам. Добирается до бездорожья, далее без фанатизма. на лебедке двигается дальше. Практически определился, что это будет 245\75 в формате АТ от гудрича. Чуть крупнее штатных колес. Но тут наткнулся на муды 225\75. Вес у них сапостовим. Муды сотрутся на 60 ат на 100 тысячах, в принципе не критично. Интересно, что будет предпочтительнее на бездорожье?
235\85 - вроде для фултаймовых машин, может ухудшится управляемость.
265\75 - и заманчиво, но боюсь придется пары менять, увеличится расход.
авто патриот от УАЗа.
интересно услышать ваши мнения.

[ZZZ]

P.S. Объясните пожалуйста разницу в резине для парт-тайм и фул-тайм?

есть мнение, что на заднем приводе не целесообразно использовать резину с профилем 85. Машина хуже упровляется. на лэндроверах рысканий на этой резине нет.

[ZZZ]

меняй резину и рыскание уменьшается. кроме того нужно перед накачивать меньше. Ну и на стандарном уазе наверное 120 на трассе мало кто ездит, а у меня это крейсерская скорость.