Chevrolet Blazer глохнет на горячую

[Black FOX]

Доброво времени суток! вообщем проблема такова: имеется шеви блэйзер 1993 года чистый америкос (квадратный) АКПП, моновпрыск, объем 4,3. Пока он не прогретый, то работает ровно и все замечательно, но как только стоит ему прогрется, начинаются чудеса... сначала становятся неровными холостые обороты, потом если не газовать, а дать ему поработать он глохнет... и все это начинается при температуре 85-90 градусов...
А если нужно куда то там ехать то происходит следующее: при температуре от 60 градусов если дать газу но не резко, то он вроде едет, но едет не долго, потом мотор начинает троить и глохнет. через минуту завожу, холостые нормальные в течении минуты примерно, потом опять глохнет, а если завести и сразу попытаться тронуться, то он опять же глохнет...

вот я себе уже всю голову сломал, не пойму в чем может быть причина, может тут кто подскажет...

[techadm4x4]

Возможные причины:
-оплавленный катализатор (если ранее не удален);
-неисправен датчик ECTsensor;
-требует промывки корпус TBi;
-неисправны форсунки TBi и\или регулятор давления топлива;
-самопроизвольно "сбилась" нач.установка угла опереж.зажигания(дефект трамблера);
-неисправен EGR-клапан и\или управл.соленоид;
-снижено давление топлива(топл.насос и\или фильтр)
- и т.д. и т.п.
Рекомендую провести диагностику(комплекс работ ~3600руб.при наличии дисконта "золото") в Клубе4х4,
записывайтесь у мастера слес.цеха, тел.7374444 доб.320 (электрик-диагност по американским а\м Синяговский А.)

[Black FOX]

Спасибо за долгожданный ответ, если сам не справлюсь, тогда к вам в сервис заеду.
кстати не подскажите, какое должно быть давление топлива ?